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也有互金平台人士指出,当前银行对助贷业务的准入门槛并不低——由于他们最初未必了解多头借贷风控技术的实际效果,因此他们会要求互金平台提供一定额度的风险准备金,给银行助贷资金安全做“担保”。“这也让互金平台运营成本居高不下。”赵诚直言。考虑到技术输出的研发运营投入,以及银行加收的10%风险准备金,他所在的平台内部测算过,即便将助贷业务年化利率提高至36%以上,也未必赚钱。

出自《我的世界观》 作者/〔美〕阿尔伯特·爱因斯坦插图/俄罗斯插画家DmitryNarozhny《工作》(节选)作者/〔黎〕纪伯伦译者/李家真出自《先知·沙与沫·流浪者》听闻此言,一名农夫开口说道,请给我们讲讲工作。于是他答道:你们须当工作,方可跟上大地的脚步,跟上大地灵魂的脚步。

主业恶化之外,公司出现人事震荡也受到深交所关注。2018年,公司8名董事及高管先后离职,包括董秘兼副总鲁丽娟、财务负责人袁建军、副总经理胡强等关键岗位人员。公司回复认为属于正常人员流动。今年5月,公司董事会罢免陈建飞的总经理职务,陈系步森集团创始人寿彩凤之子。

在他看来,对此不少互金平台还没拿出妥善的解决方案。除了加大催收力度,他们只能寄希望从源头加大风控力度。通过行业数据分享,更全面地了解借款人多头借贷状况,从而收紧对他们的放贷门槛,逐步优化借款人结构以规避上述经营风险。一位互金平台风控总监直言,他所在的平台此前加入多家黑名单数据共享联盟,也与多家征信机构签订数据分享协议,但整体风控效果不如预期。究其原因,不少互金平台未必愿意“贡献”所有的借款人信贷数据与黑名单信息库,深怕自己“贡献大于索取”,吃亏了。“因此我们只好靠自我不断完善大数据分析技术,压低多头借贷风险。”

轻信网上“零首付”买二手车的广告,结果被人“套路”,不仅车没拿到,还背上了18万元的贷款。最近,安徽合肥警方就成功捣毁了一个“零首付”购车贷款的诈骗团伙。去年9月,武汉的小周在网上看到了“零首付”买二手车的服务,对方声称在购买车辆之后,还可以用车辆进行抵押贷款。

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