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台湾《中时电子报》18日的报道提到，王毅在年初结束访非行程时透露，“希望所有非洲国家都能够一个不少地出现在中非合作的全家福照片里”。报道认为，这句话暗示，台湾可能将会失去在非洲仅剩的两个“邦交国”。2016年12月，非洲国家圣多美和普林西比同台湾断绝所谓“外交”关系。之后，台湾在非洲的“邦交国”就剩下布基纳法索和斯威士兰两个。

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德国车企曾警告称，因为生产电动车花费的时间更少，其定位也从海外转移至国外的电池生产商，可能会导致就业需求下降的情况。德国汽车工业协会表示，2030年开始禁售汽柴油车将会威胁汽车及零部件企业436，000份就业岗位。Hirte说到：“电池是价值链上的关键技术和重要组成部分，而这也是我们为什么先要在德国建厂的原因。”

而今这个问题，依然是困扰着新造车企业的现实难题。从大举旗帜喊着“颠覆”，到如今只想生存下来，画饼的PPT造车阶段已经过去。迎接他们的，将是残酷的市场竞争。在2019年，千万不要温柔地走进这黑夜。对于新造车企业而言，明年将持续面临多重挑战。首当其冲的是融资。随着新造车企业投资方退出的制度化，资本炒热钱的企业正被严密监管，不少新造车企业已经感受到了资本寒冬的到来。

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