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6月11日下午5点左右，交管局指挥室与交警二大队合作，将苏A35**1成功拦停在新街口附近路口。该车驾驶人起初还辩解不是自己所为，可当交警出示一系列图片、视频后，他才承认了自己变造号牌的行为。“套牌不单纯是为了躲避监控，而是为了肆意违法。”交管人士举例说，其中一天套牌后就连续产生了9条曝光，基本是闯红灯。

“脱欧之后，英国将失去 ‘欧盟通行证’，很多金融机构不得不向欧洲大陆迁移。若英国脱欧不可避免，欧洲的金融市场格局会发生改变，伦敦的地位会下降，欧洲大陆将形成类似美国那样的金融市场网络。”巴黎欧洲金融市场协会（EUROPLACE）总代表布瑞松（Arnaud de Bresson）对21世纪经济报道表示。

2019年4月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数均较上月上升。其中，豪华品牌库存指数上升幅度较大，上升9.1个百分点。乘联会分析称，近期各地落实实施国六标准的政策陆续传出，坚定了经销商平稳销量消化国五车型的做法。今年车市极其低迷，国六实施前的渠道库存压力原本不大，但在较低的零售需求下带来较大的经销商心里压力，因此今年开局以来的促销降价力度是空前的大。

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金融企业除了从业务风控的角度来把握经营风险之外，与非金融企业不同之处在于，监管部门还会设立资本充足率，净资本等财务经营指标规定下限，也就是通过控制金融企业的财务杠杆水平，防止它们过度杠杆化经营从而将风险随金融体系向实体传导。以韩国的经验为参考。1997年金融危机后，韩国债券违约大规模爆发。危机倒逼下，韩国于1998-2000年全面整顿金融机构，收缩信贷、推进企业去杠杆。金融去杠杆政策主要包括：减少政府对金融机构决策的干预、重新确立金融机构的市场化地位，使得金融资源不再集中流向大企业集团（非常重要）；加速出清经营不善的金融机构，提升金融资源配置效率；统一金融机构监管职责，完善直接融资渠道。1998-2000年去杠杆期间，韩国债务增速明显回落，1999年和2000年债务规模出现负增长。自2000年以来韩国银行贷款流向促进转型的中小企业比重抬升，在经济负担减少的去杠杆同时，加快转型步伐、调整经济结构，以实质的产业政策引导半导体、生物技术等知识密集型产业快速发展，出清落后产能。

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