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我国在燃料电池的发展上，万钢起了非常关键的作用。2003年，万钢带领同济大学燃料电池车研发团队，成功研制出中国第一辆燃料电池轿车“超越一号”，并开始运行。此后，万钢一直为燃料电池汽车站台，去年12月15日，他在《人民日报》发表文章称，“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

中台的出现有两个直接好处——其一，打破了各个团队的数据隔阂。“我们很早意识到数据是割裂的，我们可能有近百个团队都在用自己的方法定义数据，甚至对于一个用户的性别判断，不同的团队都在尝试不同的方法。所以当你试图用数据创造新价值的时候，会发现完全没有一个合适的基础设施支持这样数据驱动的创新。”中台解决了这个问题；

责任编辑：余鹏飞新能源汽车补贴退坡后，近来暖风频吹。据媒体公开报道，7月2日，2019世界新能源汽车大会主论坛现场，全国政协副主席、中国科学技术协会主席、本届大会主席万钢表示，中国的新能源汽车已经融入世界，未来应做好顶层设计，加强科技引领，推动新能源汽车产业的持续创新和更高水平的对外开放合作。

责任编辑：陈合群铂慧在排行报告中评价，三星通过持续创新深受青睐，积极实践“联网家庭”服务，给消费者留下为满足顾客需求不断探索新方式的好印象。另在信息安全方面，在电脑和软件行业中，三星还被评选为最受消费者信赖的品牌。三星将IT融于家电，为消费者带去特别的体检。

而本次盈利不仅仅是因为产量的大幅提升，背后更重要的变化是特斯拉实现了“内部成本效率目标”以及“毛利率”的巨大增长。由于成本改善和生产效率的提高，每个 Model 3 的工时从第二季度到第三季度下降超过 30%，首次低于 Model S 和 X。这也导致 Model 3（GAAP）本季度的毛利率超过 20%（25.8%），远远超过大多数人的预期，包括特斯拉自己。特斯拉在第二季度的毛利率仅为 5%，第三季度预期的毛利率为 15%，大多数分析师认为这很难实现。

值得注意的是，2013年-2017年，金种子酒的营收和净利都处于下滑状态。而2018年营收和净利润的大幅增长，主要是由于厂区征地而产生的补偿收益。对于上半年业绩预亏的原因，金种子酒表示，一是由于消费快速升级，市场消费主流价位产品上移，导致公司百元以下价位产品市场份额萎缩，销量下降。二是主推产品金种子系列年份酒尚处于培育期，销售未突破上量且对公司整体业绩贡献度有限。