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吴晓波：乐观的保守主义创新者。程维：其实你是要理想主义还是要保守的，我是保守主义，不是创新者，但你必须是乐观的，因为不是乐观的人，早就自己被自己吓死了。漆黑一片，我能够这样讲，就是做决定的时候真的是冲动，有点无知无畏，一开始想要出来创业的时候，真的没有想到是这样的一条路，无知无畏。但如果的今天问我，我也觉得应该鼓励所有人去走你没有走过的路，走向上的路，就是把这个门一推，那就漆黑一片，走出去，我发现这个竞争、资本、政策跟漩涡一样，但你已经出来了，你也没办法，你回不去。

15日晚间，中国平安公告显示，公司2019年度长期服务计划于5月7日至5月14日通过二级市场完成购股。此次共购得中国平安A股股票5429.4720万股，占中国平安总股本的比例为0.297%，成交金额合计人民币约42.96亿元（含费用），成交均价约为人民币79.10元/股。

北京时间7月18日，2017年英国公开赛即将在本周于皇家伯克戴尔开打，以下让我们来看一看在今年庆祝周年庆的各届赛事。150年前（1867年）老汤姆-莫里斯（Old Tom Morris）在普勒斯特维克（Prestwick）赢得第四个也是最后一个英国公开赛冠军，那一年他已经46岁。他仍旧是英国公开赛年龄最长的冠军，而在一个多世纪之后，48岁朱利叶斯-波罗斯（Julius Boros）赢得1968年美国PGA锦标赛，才改写他的最年长大满贯冠军纪录。老汤姆-莫里斯领先老威利-帕克（Willie Park）2杆取胜，后者也在争取第四个冠军。两位选手最后一轮都打出58杆，而老汤姆-莫里斯取得2杆胜利。

根据北京大兴国际机场的设计指标，中国联航今后可以使用一座年吞吐量有望达到7200万人次的大型国际机场，上述负责人对《中国经济周刊》记者表示，这对联航来说是一次战略提升的绝佳机会。“进入新机场之后，联航可以使用更多的近机位，此外我们在飞机的数量上也会有扩大。”他说，“目前中国联航有飞机49架，转场至大兴国际机场之前会增加到54架，进入新机场之后最终的目标是拥有上百架飞机从而成为亚太地区的一流品牌，这样一来，其运力相比于以南苑机场为基地机场之时不可同日而语。此外联航采用夜间转场的办法在航段上进行控制，在最后一个航班飞行到最后一个航段时便不再飞往南苑机场，而是改飞北京大兴国际机场并降落在那里，第二天一早的航班从大兴国际机场起飞。“在转换期间我们会做好对旅客的通知工作，避免其不知情继续前往南苑机场。”该负责人说。

浑水认为安踏通过转嫁成本而提高利润率等财务指标，继而从二级市场中套现获益的逻辑似乎并不能成立。而从近期安踏披露的业绩情况来看，安踏近期的零售表现非常亮眼。第二季及今年上半年，安踏品牌零售额同比增加10%-20%的增幅；其他品牌第二季零售额增幅达55%-60%；半年增幅更是达60%-65%。

1984年，经国务院和中央军委批准，由中国人民解放军空军与22个省、市及大型企业联合组建民用航空公司，中国联合航空公司就此诞生，南苑机场随即成为联航的基地。当时的中国联航有40余架飞机，型号除波音767、波音737外，还有俄制的图-154和伊尔-76等飞机。2002年10月31日，一架从银川飞往北京的民航飞机降落之后，中国联航迎来了为期近三年的停航（民航业务停航，同时仍承担空军指派的飞行任务）。2004年中国联航实现“军转民”，由上海航空和中国航空器材进出口集团公司共同出资，中国联航重新组建，并于2005年10月完成新航。“很多旅客一直认为联航是使用此前从军队退役后的运输机来承担民航任务，这样的事情在新组建的中国联航是不存在的，之前的飞机都由旧联航还给了空军，新联航使用的都是新飞机。”上述南苑机场负责人告诉记者，用军用运输机飞民航的做法早已随着旧联航一起走进了历史。