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但协管员告诉记者,很多人都觉得“抢一下”没关系,总是不听指挥。很多社会车辆见有轨电车距离还远就强行转弯,但因为转弯车速较慢,而有轨电车速度较快,很容易发生车辆相撞的事故。同样的情况也出现在BRT公交上:路人穿越护栏进廊道、非机动车摔倒在BRT车前、社会车辆违反信号灯穿行廊道……公交集团称,尽管廊道入口明确标明了“公交车通行,禁止社会车辆、电动车、行人进入廊道”,但仍有不少社会车辆进入廊道内混行,借道通行的非机动车和行人也特别多。

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