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交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长 余兴源：《办法》)核心呢也就是想为我们传统的道路货运行业插上一个互联网的翅膀，利用互联网来提升我们的运输组织效率，能够增加我们道路货运经营者的收入，降低我们经营负担，促进我们行业降本增效。据悉，交通运输部无车承运人试点工作于2019年12月31日结束。从2020年1月1日起，试点企业可按照《办法》规定要求，申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可；县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《办法》，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。未纳入交通运输部无车承运人试点范围的经营者，可按照《办法》申请经营许可，依法依规从事网络货运经营。

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专家观点：华盛资本证券高级分析师，美国全国广播公司 NBC、CNBC及华尔街日报等公布民调，当中有近七成受访者皆认同目前美国经济环境。有近44%认为这应该是总统特朗普的功劳。而调查所得的支持率亦重上自2017年1月27日上任的45%。虽然美国人并无反对向中国加徵关税，却不满要连带向加拿大及欧盟齐加徵关税。结果可反映总统特朗普将会以更强硬的态度去应对目前的中美贸易战。也可以为他任期届满后，再竞选连任而做好准备。