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GS5的销量当时基本上完全依靠中国SUV市场的方兴未艾。在2012年，中国SUV消费热潮刚刚兴起，传祺也算是踏上了风口，这个时候在保定的民营汽车长城汽车也刚刚走上自己崛起的第一步。此后的GA3基本上算是失败的产品。而在GS4的时候，这款车其实并没有特别的过人之处。从严格意义上来说，GS4的成功在于成功地踩准了紧凑型SUV的风口--当时整个细分市场上，自主品牌中只有H6一款堪称重磅的车型，而H6当时月销量在6万辆左右。

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