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标普全球评级分析师廖美珊表示：“如果想获取或保持市场份额，中国房地产开发商可能需要重新将重心放到产品差异化、成本管理和运营效率上。他们已不再具备单纯依靠举债来拼规模扩张的弹药了。”雪上加霜的是，2015-2016年是房企发债的宽松期，房企在2015年大量发债，今年迎来偿债小高峰。

最近一些大型电商的裁员、亚马逊或退出中国市场的传言不绝于耳，在这样竞争和挑战越发激烈的市场环境下，董明伦所带领的沃尔玛如何继续稳坐全球500强之首？如何在零售新时期解决痛点并驱动公司发展？日前，第一财经记者带着这些问题，专访了董明伦。第一财经：您去年到访中国，是宣布沃尔玛全球的“10亿吨减排项目”启动，今年再次来中国，觉得零售市场和环境有什么变化？

转载请注明“央视财经”责任编辑：张国帅里昂发表研究报告称，长城汽车（02333）第三季度收入和盈利分别按年下跌19%和50%，低于市场预期，该行认为市场需要下调预测。该行称，市场缺乏车贷不但拖累需求，也使长城汽车财政状况受压，因为公司第三季融资成本和利息开支大幅上升416%和336%。另外，管理层指引的去库存已完成，今年第四季度至2019年将专注发展WEY产品。

或许基于现实的考量，海澜之家在2017年基础上已调低了2018年年度的拓店计划。据悉，未来一年目标净增海澜之家品牌门店计400家，爱居兔门店净增300家。高库存危机持续2017年年报显示，海一家2017年关店数量超过100家，这一被海澜之家寄希望于甩库存的计划失败，而海澜之家的库存目前一直处于高位运行状态。数据显示，2017年海澜之家的库存余额为84.93亿元。

导读申万宏源证券固定收益部副总经理范为表示，2019年一季度PPI同比增速可能出现负数，因为石油、钢铁等工业品价格下行压力大，且2018年基数高。但2019年随着基建投资加快，对工业品价格形成上拉作用，全年PPI同比涨幅仍会为正数。工业通缩即将再次到来？这是一个值得关注的问题。

早在2012年，海澜之家有意从集团分拆独立上市意欲首次公开募股时，就因高达38.71亿元的库存及占总资产比重高达56.94%的高库存率被否。从当年递交的招股书中可看出，2009年—2011年，其存货对应的账面金额分别为13.05亿元、16.93亿元和38.63亿元，年均复合增长率达61.37%，分别占当年总资产的50.21%、44.41%和56.82%。