宅福社撸一管

哈罗单车进一步表示，排除价格战这些非正常竞争，共享单车是完全能够盈利的，正常骑行费用以及可能延伸的其他服务场景能够让共享单车获得利润。“哈罗单车目前已经在近百座城市实现了盈利”，哈罗单车如是说。面对共享单车行业的三足鼎立局面，哈罗单车相关负责人认为共享单车已经进入下半场，已从规模和量的竞争，转向成本控制和精细化运营的比拼。对于企业来说，减少成本和精细化运营至关重要。

2017年1月9日凌晨，微信小程序上线，让迎来五年之痒的内容创业者，有了新的畅想。许多人摩拳擦掌，希望就像五年前抓住公号红利一样，抓住小程序的红利。上半年的一颗重磅炸弹来自咪蒙，在GQ的一篇深度报道中，一个不经意的句子引发了全行业的热议：“助理是她在《南方都市报》时的实习生，如今月薪五万。”

那一年的咪蒙穷得叮当响。她经历了《南方都市报》12年的风云变幻，从巅峰时期溢于言表的自豪，到大厦将倾时的无力。版面持续减少，收入断崖下滑，曾经铁肩担道义的记者们纷纷离去。在纸媒最后的日子里，咪蒙以本名马凌继续做着专题策划，她想了一个爱国的话题，采访了各行各业的100个人，做了八个版面，最后没发出来。

今年8月28日，银亿股份拟作价15.83亿元、通过发行股份及支付现金的方式购买五洲亿泰以及银亿控股持有的宁波艾礼富100%股权，注入传感器资产，其中商誉金额高达9.98亿元，占交易标的净资产的65.38%。《每日经济新闻》记者注意到，银亿股份的这次高商誉收购引起深交所关注并发来函问询。

腾讯微博始终没有起色，不过阴差阳错，沙小皮因此认识了腾讯负责微信业务的朋友，得知微信推出了一个公众平台。抱着顺带运营的心态，沙小皮在2012年底注册了微信公号“视觉志”，发出了第一张图片。与此同时，在中国东南的另一个港口城市厦门，机械专业毕业的林少在公司里做着设计工作，过着同样规律的生活，他心中最理想的状态是自由职业。

六年前的8月，经过紧张的开发和测试后，微信公众平台正式上线。当时微信诞生一年多，注册用户不到两亿，在普通用户眼里它只是短信和QQ的代替品，唯一的优势可能是发语音方便。微信公众号浮出水面之后，业界的关注点是它是否会对如日中天的微博形成威胁。然而因为微信的封闭性，很多人并不好看公号的前景。