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采访中记者发现，新能源车车主的手机上几乎都有至少4、5个用于充电的APP，然而各家运营商之间的电桩信息和支付方式大都无法兼容，运营商坦言，客户流量和支付入口都是现阶段竞争的核心，没人愿意共享，平台之间的互联互通很难实现。充电桩利用率低的第二大原因就是充电贵，这其中最贵的就是停车费和电费。在上海陆家嘴地区的一处设在停车场里的充电场站，记者发现，11根充电桩只有1根在使用，没人来充电，主要是嫌停车费太贵。

高西庆（左二）与1981届研究生同学合影1988年，是两人交集的一年。在3月份，高西庆、王波明等留美学生写成的《关于促进中国证券市场法制化和规范化的政策建议》受到了高层的重视。在7月份，时任中农信总经理的王岐山和中创总经理的张晓彬发起了“万寿宾馆会议”，高西庆八人受到重用，并起草了《中国证券市场创办与管理的设想》。

不知何君、陈植雄和团队成员是以什么样的心情熬过了那个6月。他们很快重振旗鼓，以“Sir电影”的新号回归，靠着微博、App引路和口口相传，首篇文章阅读量即破10万。但一些变化还是不可避免的发生了。之前振聋发聩的slogan“坚持原创，只说真话”，变成了“曾经，爱电影的人都关注了我”，然后是现在的“爱电影的人，一直关注我”。

分众传媒算哪一种类型？笔者认为主要是依靠先发优势，在一个全新的领域开创一片天地，收获不菲的收益。先发优势的优点是能够比后来者获取更高的利润，但缺点也显而易见，一旦追随者进入市场，就很容易降低先来者的利润空间。2018年，拿到百度投资的新潮传媒喊出了把毛利率降到25%的口号。尽管大部分分析师都不看好新潮传媒的未来，但是很显然，就算新潮传媒不能成功，楼宇广告行业70%的高毛利空间和并不太高的门槛，必然会吸引前仆后继的挑战者入局，从而拉低整个行业的毛利率。

为了节流，ofo先后进行了裁员、搬家等一系列动作，还尝试了各种变现方式，包括做车身广告、和P2P公司合作转化押金、利用大量的流量来做内容，以及接广告，还有最近上线的折扣商城，不过这些方法最终均被证明无法让ofo从资金告急的困境中脱离出来。2019年，ofo又上线了折扣商城，引导用户将99元押金升级为150金币、199元押金兑换300金币用于购物，然而“现金+金币”的支付模式决定了用户要买东西还需要另外付费。对此用户并不买账，有的表示“不算金币，光现金就比直接购买还要贵”，还有的说“我不想买东西，只想要回押金”。

Andrej说他的工作主要是为特斯拉训练神经网络，而且面对的挑战是实时生成的海量细节数据。但Andrej强调，在特斯拉，他们认为物理数据无法替代。可能依赖虚拟仿真是自动驾驶目前常态，但特斯拉更信赖现实物理数据。Andrej展示了特斯拉模拟与现实世界道路数据的比较，表示即便虚拟仿真越来越厉害，但现实世界总能不断给你不同的、意料之外的交互数据，这对自动驾驶软件系统迭代至关重要。