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商界新媒体供给不掉链子，门店分布精准，在现象级创新匮乏的咖啡零售业，“瑞幸模式”在疫期被广泛点赞和肯定。3月10日，这家成立仅2年多的年轻公司，成为唯一入选“2020年度全球最具创新力公司排行榜”的中国企业，并领军中国子榜。“瑞幸模式”在一次次实战演练中，不断打磨和完善着自己科学合理的模型。

新闻媒体将此事件演绎成耸人听闻的案件，出租车司机们则为汉考克大厦取了各式各样的绰号，几乎全美的报刊和电视台都关注到这起事故。作为风波的核心人物，承担这幢建筑设计任务的贝聿铭和他领导的事务所，显得痛苦不堪。他们意识到这是一场足以造成品牌毁灭的公关灾难，事务所给所有雇员下达了要求，命令他们不得与媒体接触。但这阻止不了汉考克大厦上的玻璃继续破碎、脱落。

但直至五个月后，昆明白马资产即将被拍卖之时，振兴集团硬是没掏出一分钱来履行承诺。对于上海唯科的态度也一样，只过过嘴瘾、绝不掏钱，导致为其提供质押担保的上市公司子公司四川长药70.42%股权被拍卖。擦屁股的还是上市公司，不但失去了四川长药的资产，还因担保责任承担了本不应承担的5092万元债务。

“你有一笔账单即将到期，建议采用分期还款，有助于提高信用卡额度。”在“双11”疯狂购物的陈小姐接到了银行信用卡中心客服打来的“推销”分期业务的电话。上个月，她通过跨境电商平台海淘了一款包包，加上各种消费支出，有近3万元的账单待结清。近日，信用卡客服通过电话和微信推送“找上门”，建议考虑分期服务。

“瑞幸模式”斩获国际大奖瑞幸自诞生之日，就发起一场创新战，只是当时很多人还看不懂。把一家企业的核心实力和运营模式放在一个特殊的窗口，我们会看到平时由于“过快”而被遮掩的一些长处和短板。突发的新冠肺炎疫情，恰好给人们一个重新审视瑞幸的机会。在赛龙舟般激烈的数字新零售赛道，瑞幸围绕国家“新基建”和“供给侧”改革大趋势，持续推进的平台生态链战略，为其创造了亮眼的表现，也为用户提供超越预期的体验。

台湾交通部门负责人吴宏谋及新任台铁局长张政源11月12日前往台东市立殡仪馆参加“普悠玛列车事故罹难者公祭”，表达哀悼，祈愿其能圆满安息。台铁局表示，事故发生当天就派人进驻医院，对受伤旅客及家属给予关怀慰问，提供医疗、咨询等各项协助，并协助罹难者家属办理追思及善后事宜。张政源11月12日将到各医院探视住院伤者，承诺未来台铁局会全力做好后续关怀、照顾及补偿工作。