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大客户上汽大众产销量“腰斩”，负债率高于同行，昆山沪光周五能否过会？来源：IPO日报原创 邹煦晨昆山沪光汽车电器股份有限公司（下称“昆山沪光”）马上将面临着不小的考验。5月8日，昆山沪光将上证监会发审会，其欲登陆主板。但IPO日报发现，昆山沪光第一大客户最近的产销量下滑严重，而且昆山沪光在自身负债率较高的情况下，募投项目的募集资金需求额较高，有可能难以实现。

上述国际支付资深人士认为，因为某些没有金融从业经验的新入行者，为达到短期盈利目标，骗取投资者信任，用价格战扰乱金融市场和规则，所以必须先让没有牌照的支付机构关停业务，否则会更多非金融从业及赚快钱的玩家进入金融领域大肆炒作，定会造成金融市场的动荡。由于这些非持牌支付机构“小、散、乱”，央行也不好管，一旦涉及外汇业务，外管局也要出面干涉了。为避免多渠道监管，央行要让银行和支付机构暂停与之合作，重拾对金融业的必要敬畏之心。

美国依据的是自己的反垄断法。美国在1914年颁布《联邦贸易委员会法》和《克莱顿法》，规定当美国成为不正当竞争的受害者时，拥有追究补偿所有损失的权利。目前，这3家公司已向美国司法部门认罪，承认违反反垄断法中的两项和一项虚假申报。美国拒绝透露在这次事件中损失多少，只承认低于赔偿款。

欧洲以外的世界也不感到轻松。首先，中国近年来虽然在核与常规装备上取得一定发展，但在整体上与美俄还有一定差距，尤其在战略整体和存量上与美国还有相当不足。鉴于中国并非《中导条约》的签署方，中国过去确实为了在家门口练就抵御能力而发展了一些中导武器，但可能尚不足以充分威慑有意介入中国统一事务的外部势力。因此，美俄一旦恢复中导发展甚至竞赛之后，中方可能被迫卷入更大范围的中导竞争，以维护本国在周边地区抵御干涉的能力。

从退股风波到现金奶牛2007年，平安资管牵头发起京沪高铁股权投资计划，出资用于支持京沪高铁项目建设。太保资管、泰康资管、太平资管作为共同发起人，中再、中意人寿、人保参与认购，共筹集160亿元，成为京沪高铁的第二大股东，其中平安寿险认购63亿元。

虽然三场拍卖共引来超过4万次围观，但均无人报名，全部流拍。有媒体根据淘宝拍卖页面留下的公司管理人电话联系到公司方面的内部人士。该人士对中国证券报记者表示，有想到流拍这种情况。“毕竟金额这么大，可能很多公司有愿意，但他们一时半会也拿不出这么多钱，一时半会也做不了这个决定。”