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风景城赏风景：不怕一万，就怕万一啊！车载便利店缺乏监管，产品质量无法保证，存在安全隐患，不买。车载便利店缺少店员，司机推销货物分散精力，容易诱发交通事故，不买。方便不打紧，安全最重要。现在互联网企业已经渗透到各行各业，营销方法也是层出不穷。出租车上售卖食品的方式能否被消费者接受还需要市场的检验。

但相比之下，国航和东航则在巩固自身主基地市场份额的同时一直有意图悄然向对方的腹地“渗透”。从效果来看东航已经成为京沪航线最大的承运人，这条被称为“印钞机”的航线为东航带来了稳定而显著的收益，但相比竞争格局更开放的上海枢纽，东航的国际业务，尤其是欧美地区航线始终难以在北京获得突破。

但总体而言，中国商业银行国际化还有很长的路要走，按营业收入和利润占商业银行的比例来算，我们境外收入利润的比例大体占10%左右，这与全球一流的商业银行从境外获取的利润和收入占总收入、总利润的比例超过50%相比，还是有很大的区别。因此我们还是要历经全球化大潮，在这个大潮中继续走银行业国际化的道路，只有这样才能从一个国内银行变成国际化的银行，进而变成全球化的银行。

责任编辑：王嘉源[环球时报驻澳大利亚特派记者 李锋 环球时报记者 胡锦洋 王伟 王逸]原本计划赴澳大利亚任大使的美国“鹰派”上将哈里斯突然被改为赴任韩国，在澳大利亚和韩国持续引发议论。澳大利亚前总理陆克文25日严厉批评称，“澳大利亚已经成为美国的二流盟友”；美国CNN的评论称，该决定将惹怒中国；韩国SBS电视台26日发出疑问：“特朗普将哈里斯安排在韩国，是针对中国和朝鲜？”

大股东方通过仲裁意图证明无占用情形这份协议书是松原凯迪、凯迪生态、中薪油、阳光凯迪四方于2018年11月13日签订的。协议中，四方一致确认，松原凯迪支出的5.88亿元中，中薪油仅是作为资金转付平台，各方之间发生的银行流水、资金流向与经营业务无关；5.65亿元，中薪油通过阳光凯迪及其他关联方已将款项回转给*ST凯迪或其下属子公司，或用于归还*ST凯迪及其下属子公司欠付贷款本息；另有2329万元，各方同意抵扣中薪油签订的《工程总承包合同》工程款项2660万元，抵扣后松原凯迪仍欠中薪油330万元。协议还约定，各方同意将尽快按照银河会计师事务所的核查报告及本协议，办理账务调整。

责任编辑：桂强美国国务卿蓬佩奥21日在一个演说中妄称，中国新疆的穆斯林“被迫遭受政治灌输和可怕的虐待，他们的信仰在被摧毁”。他同时还说，中国政府一直在“关闭教堂，烧毁圣经，命令基督徒签署放弃信仰的文件”。蓬佩奥以美国国务卿之尊，发表如此不负责任的极端言论，真是有辱美国外交的尊严。