
长期处于低位的美国通胀压力可能也开始上升。8月13日公布的数据显示,美国7月份不包括食品和能源在内的核心消CPI同比上涨2.2%,创六个月新高。值得注意的是,欧洲的经济也不容乐观。德国经济因出口下滑而萎缩,英国首相约翰逊已承诺,无论如何,都会在10月31日让英国退出欧盟,无协议脱欧的威胁依然持续。若真出现这样的结果,恐对全球金融市场和英国经济造成一定冲击。
此外,巴基斯坦还发起外交攻势,13日要求联合国安理会就印方的最新决定举行会议。据路透社14日报道,作为联合国安理会轮值主席国,波兰表示将对此事进行讨论并做出恰当决定。波兰外长13日表示,希望印巴两国能够找到互利的解决办法,印巴关系紧张对整个南亚地区产生了消极影响,可能导致严重的政治、安全和经济后果。另据俄罗斯卫星通讯社14日报道, 俄外长拉夫罗夫与巴外长就印巴关系紧张背景下的南亚局势进行讨论。俄外交部表示,俄方强调必须缓解紧张局势,巴基斯坦和印度必须以政治外交渠道为基础调解目前的分歧。
而另一种思路是,不再跟着补贴政策走。据介绍,走小型电动车发展路线的新品牌领途正在推进“一小二不三能”工程,其中的“二不”是指不依赖国家充电桩、不依赖补贴。“中国新能源汽车产业发展呈现出‘哑铃式’分布,一端是高大上的特斯拉,另一端是以中短途为代表的小型电动汽车。在三四五线城市推广小型纯电动车,抓住‘哑铃’的另一端,恰恰符合后补贴时代的中国电动汽车市场发展规律:成本低,而无需补贴支持,补贴退坡后,也不太可能吸引合资电动车企和传统高速车企进入;不追求高续航和高比能,安全性相对容易保证。”领途汽车董事长张立平表示。
事实上,台媒从进博会细节中读出的“别有意味”,还有更多。例如《旺报》另一篇报道就认为,一方面甫与台湾“断交”的萨尔瓦多与多米尼加总统均参加进博会,另一方面中国馆设立“港进”、“澳门荟”、“台湾亲”子展区,这些看似不甚相关的细节,其实都在对台释放“释出讯息”。
从2004年开始,市场份额排名第一的人保财险份额连续11年份额下滑,从2004年的58.1%下滑至2014年的33.5%。期间,平安财险和中小型公司份额上升:2004年到2007年这3年间,中小型份额上升较快,份额上升15.5%。在此后的7年间,平安财险份额上升较快,从2007年的10.3%到2014年的18.9%。
关于市场上花样迭出的传闻,ofo官方或其联合创始人于信多次辟谣或予以否认,指其为假新闻。9月初,有多家媒体报道ofo与滴滴的交易在最后关头被阿里叫停,随之而来的消息是ofo将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美元,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。