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周五，Alva和约40名Uber和Lyft司机聚集在旧金山市中心举行抗议活动，要求这两家公司提供更好的工作条件，包括更高的工资和工会等。这些司机在一封公开信中呼吁Uber首席执行官Dara Khosrowshahi和Lyft联合创始人Logan Green和John Zimmer在待遇方面做出改变。司机试图在抗议活动中出示这封信，但无法进入Uber总部。“我们会回来的，”他们高呼着回应。

该公司安全生产副组长刘付昌称：“源大工贸做多种贸易，钢材近几年下滑得厉害，都赔进去了。企业都需要银行支撑才能干起来，银行缺资金，没钱了，（贷款到期）只好借高利贷的钱还银行。”苏银霞曾写“情况反映”称，2014年7月，受市场影响公司经营状况低迷，恰逢此时，公司在银行的贷款到期，借高利贷乃按时还清银行贷款的无奈之举。

而美国则是在金融危机之前，在全球产业转移以及房地产业高速发展的背景下，美国除高端制造业、信息技术产业之外逐步空心化，信用创造开始流入金融行业、房地产业。1990年以来，美国金融、房地产和租赁服务业占GDP比重从18.1%持续上升至2007年的19.7%。金融危机之后，在对房地产行业加强监管的基础上，资产价格又通过股价的形式表现出来。

第一层转变：经济“减速增质”时期，下台阶的增速和结构性的机遇将迫使投资更加专业化、机构化，由此将从微观基础上夯实市场韧性。以史为鉴，美股市场就曾凭借这一效应，以三步走的方式，构建了“市场韧性-机构投资者”的良性发展循环。其一，市场结构改善。1982~2002年期间，得益于经济“增质”对投资需求和投资标的的同步优化，美国居民在投资方向上逐步向股市加码，在投资渠道上从直接投资股票转向通过共同基金进行间接投资，因此机构投资者开始迅速取代个人投资者。据美联储工作论文测算，从1982年至2002年，在剔除养老金账户所持有股票的影响后，股票占居民投资组合的比重从近9%上升至15%；而在这部分股票中，由共同基金所持有的比例从4%跃升至近25%，大幅挤占了个人投资者的份额。

马跃在达沃斯论坛期间对第一财经记者表示：“工业互联网早期布局进入到B2B细分应用领域的企业，基于比较扎实的行业经验，开始提供不少扎实的案例。在5G的推动下，这些案例将能加速落地。”不过目前5G在工业互联网行业的应用仍然处于早期阶段。马跃表示，目前在实际落实过程中，工业互联网的难点主要在于，需求侧是工业行业的竖井深，没有太多所谓通用的工业互联网技术，目前大家还在找能快速上规模的工业互联网场景和应用。此外，供给侧是人才的培养需要大量投入、大量试错。大企业可以接受，但对于中小企业，能否有一条可负担、渐进的升级之路需要很多探索和多方努力，否则工业互联网可能会造成工业的两极化。

第三，要注重财政政策、金融监管与货币政策的配合。我国经济的结构性问题在于，地方政府和国有企业具有预算软约束，存在过度融资需求，对利率不敏感，对其他效率更高的微观主体产生挤出效应，宏观政策与信用风险的变化难以影响其融资成本，其融资成本并不是流动性与风险状况的真实反映。在这种环境下，宏观总量政策的边际效果下降，货币政策难以解决结构性问题，而财政政策对经济结构的调整力度较强，货币政策需加强与之配合。另一方面，货币政策是总量性政策，而资金具有逐利性，货币政策难以监控最终资金流向，未来在激励机制不断健全的基础上，仍需持续保持金融严监管态势，协调好激励与监管关系。