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不过，尽管保险资管第三方业务规模迅速做大，但也有业内人士指出，目前保险资管机构面临着券商、基金等机构的激烈竞争，其在部分领域仍无明显优势。“今后各路资金投资的市场化程度将更高，谁能取胜就要看谁能更好地控制风险，同时取得较高的收益，竞争压力很大，但也倒逼保险资管机构提升管理水平。”一家保险资管机构负责人表示。

2000年，李斌创办易车，拿了一家国有汽车经销商1000万元投资，对方是大股东。很快互联网的冬天来了，大股东一分钱都不让花，什么都不让干。到了2001年底，最后一天，易车账上还剩600万元，李斌把它还给投资人，个人因此欠了几百万元的债，但把易车买回来了。2002年-2004年，李斌通过写软件、做网站等苦力活，挣钱还债，到2004年底才让易车恢复元气，重新上线。

年内已有8只基金募集失败东方财富Choice金融终端统计数据显示，今年以来，除了这只中短债基金之外，还有7只债券或股票基金发布了基金合同不能生效的公告。从基金类型上看，今年募集失败的基金中，债券基金占到大多数。此外，还有一只股票型基金和一只混合型基金。

2017年8月底，北京文化又公告称拟与深圳市凯晟信诚基金管理有限公司、重庆水木诚德文化产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）共同设立凯晟北文股权投资基金（有限合伙）。基金计划总规模为7.07亿元，北京文化拟认缴出资5000万元。该基金的投资目标为影视行业内具备头部内容和稀缺人才的内容制作公司、拥有发展潜力的新锐导演和符合时代特征的多元化项目。记者在天眼查上看到，该基金的合伙企业已于2017年11月8日注册成立。

4：傍龙头，亏损扩张，迅速形成网络规模效应，快速上市。风口+重资产神州租车、神州优车、蔚来、摩拜、瑞幸这几个经典案例，都属于“重资产风口”产业。首先要在风口上，其次要重资产。不做轻。神州租车对标美国赫兹，赌的是中国人口众多，会拥有比美国更大的租车市场。既要花钱买车，又要吸引消费者来租车，同时还要建立精细的运营流程保证用户体验，很重。

获客端如果想具备成本优势，也必须上规模。补贴被证明是一种有效的获客手段——将原来准备投给户外、电视、百度等的广告费直接给到用户，通过用户裂变获客。瑞幸的单个获客成本从一开始的103元降低到16元，也是因为其交易客户数做到1680万后规模效应上来了。