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责任编辑：李园据外媒报道，正如奥迪毫不掩饰地在电视广告中宣称的那样，其与德国汽车制造商们之前并未研发电动汽车，但最终还是欣然接受了电动化趋势。既然欧洲汽车工业现在已经后知后觉逐渐摆脱对内燃机的依赖，欧盟所谓的电池联盟（Battery Alliance）就值得称赞了。该联盟旨在解决欧洲汽车制造商面临的一个关键问题：电动汽车研发所必需的电池大多是由中国制造。然而，问题在于，欧洲在电动汽车研发这场竞赛中起步太晚。
一方面，诺基亚和上海贝尔将在中国进行“物联网+医疗健康”的落地尝试，另一方面将持续寻找合适的创业项目进行投资合作。在物联网方面，诺基亚还推出了 Body Cardio、Nokia Sleep 等产品。Bady Cardio 是一款多功能体重计，不仅能测量体重变化，还可根据一段时间的体重变化计算体脂率，分析身体健康情况。
据意大利裕信银行（UniCredit），意大利政府今年迄今通过发债已筹资3，250亿欧元，平均融资成本略低于1%，所筹资金大多用于为到期债务再融资。这些到期债务的平均成本为1.3%。但成本在高位所持续的时间长短，就和他们可能短暂触及的高点与低点一样重要；若收益率一直到明年始终居高不下，那问题将更加严重。
公交车无法靠站直接导致乘客往往需要穿过道路的车流登车，安全风险增大。“太不安全了，上车的时候既要绕过乱停的汽车，还得躲着穿行的电瓶车，一个不小心就得出事故。”80岁的焦大爷边说边叹气。合肥城泊副总经理赵泽表示，目前仍存在收费泊车位与公交站台有冲突的现象。有的泊位设置在先，站台设置在后，未能及时撤除，工作的精细化程度有待进一步加强。
美联储渐进加息难改此外，特朗普和美联储的“恩怨”在其2016年竞选时就已经显现。当时特朗普指责美联储称，迟迟不肯加息就是为了帮助在任总统奥巴马，而在上任后又认为美联储加息导致美元走强，打击了美国竞争力，此后美元持续颓势。而随着今年美元飞速上涨，特朗普的“嘴仗”再度开启。未来，美联储的独立性和加息节奏是否能够保持？
