9u有你有我足矣

而金融的借贷、理财需求，基本已被数千家金融科技公司和传统金融公司，瓜分殆尽。市场是否还有机会？流量是否还能突围？03艰难之路行业红利逐渐消失，接下来，将会出现怎样的竞争？当存量用户被收割殆尽，能拼的，就是对流量的精耕细作和用户运营。“以前，大家关心的是营销、获客，而今年的主要课题，是怎么维护用户权益，尽量延长现有用户的生命周期。”陈晶晶说。

国际黄金走势分析：现货黄金日线方面：窄幅震荡；短线留意1484-1524区域突破情况，分别是近一周的低点和高点，KDJ有金叉趋势，随机指标开化寺勾头向上；MACD死叉信号延续，绿色动能柱略微缩窄；指示黄金下跌动能暂时耗尽，接下来将展开反弹之势或者震荡。若上破1524附近阻力，则有望进一步上探布林带上轨1550附近阻力。若下破1484附近支撑，则偏向进一步试探布林线下轨1476附近支撑，短线的话，布林线中轨1514附近存在一定的阻力，在收复该位置前，后市略微偏向震荡下行。

天黑之后，蒸汽火车喷出的火光震撼、刺激。然而，现在并不是每列机车都能有这样的效果，因为煤的质量轻，火车并不用开足马力。一般来说，喷火的效果有时只不过是司机为重现当年开采时代火车爬坡的状态，特意为来自全球的摄影爱好者制造的“特效”。三道岭煤矿曾经是全国著名的煤炭生产基地，新疆最大的煤矿，也是西北最大的露天煤矿。这里的煤产量高、质量好。当时，矿上30多辆蒸汽火车夜以继日、争分夺秒的把原煤从矿坑里输送出来，送往矿区东部的选煤厂。然而。伴随着资源枯竭产能降低，人们再也见不到当年那种热火朝天的景象。蒸汽火车，也因为配件停产、环境污染等等原因，正在逐步退出历史舞台，目前只有4辆蒸汽机车还在三道岭矿区运行。这四列火车，也成为了世界上仅有的仍然在工业运营的蒸汽火车（观光用车除外）。近年来，矿上准备停运全部蒸汽火车由重型卡车代替的消息不断传出。

当然，这只反应了双边经济的融和程度，更重要的是中日经济的融和对亚洲和全球经济的影响越来越大。比如，我们现在很难说一部iPhone有多少零部件是在中国或日本制造的。可以肯定的是，有很多类似的产品都是中日合作生产并出口到第三方市场的。双方在产业链中分享了利润，并将这一链条延伸到其他国家。这种合作的形式以及深度都是前所未有的。

日本外务省的“二把手”、政务官堀井严在与代表团交谈时表示，“日本认为中国是全球经济大国，给地区各个国家的发展作出了贡献，对此表示敬意。中国经济发展有利于日本、有利于亚洲地区，也有利于全世界。中国的发展给地区各个国家带来了自己的发展。”堀井严当然没有忘记表述日本官方的基本立场：“我们应该推动双赢的经济关系发展，应该按照国际标准动公平、公正的交易，所以日本可以与中国的‘一带一路’倡议一道发展。”但是，他又补充说，日本在亚洲很多地方看到，中国提出的“一带一路”已经产生了良好反应。

上海证券报减税降费超预期 未来增值税税率下调有看头政府推进减税降费的力度和速度远超预期。据悉，今年初确定的各项减税降费措施目前已基本出台，全年减税总额预计将超过1.3万亿元，高于今年初设定的1.1万亿元减税目标。上调前三季预告业绩 有公司多赚逾2亿