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据媒体报道，滴滴在收购优步后对计价方法进行了调整，从过去的抽取服务费模式，改为司机和乘客分开计价模式，不再收取20%的服务费，而是获得司机端和乘客端的价差收益。这就意味着，在整个交易过程中，滴滴出行先与乘客达成既定价格的服务协议，然后再低价购买司机的服务，滴滴出行从原来分享经济平台角色转变为出行服务的转包商。

报道称，联合检查将持续至4月26日。你见过把法庭当成时装秀的吗？讲真，在听说这个妹子之前，小编还从没见过这种事。这个身穿独家设计师款连衣裙，带着choker、看上去很in的“嫌疑犯”，就是前不久轰动全球的超级“女骗子”：安娜⋅索罗金。这个来自德国的“假名媛”，在纽约社会上演了一场又一场的惊天骗局，故事堪称“传奇”。

然而邬必伟却持有不同的看法。他认为没有收入没有利润的公司暂时较难进入恒生指数或者国企指数，如果不能成为指数股也就很难成为沪港通和深港通的标的。其次，即使这些公司有机会进入指数也需要由中国证监会来批准，暂时的可能性不大。在中金公司研究员王汉峰看来，香港上市制度改革将一定程度上促使A　股市场机制及监管框架更快地朝着更加市场化和国际化的方向改革。今年2　月份以来，证监会已出台政策支持创新企业境内发行股票或存托凭证。

李克强指出，几年来各相关部门和地区为促进物流降本增效，出台了许多有力措施，取得了阶段性积极成效。“但依然有改革空间，我到地方考察就发现大中型客运汽车的证照还是有不少，有关部门要调查研究，除确有必要外该清理的清理、该统一的统一，避免转嫁成本，造成整个市场流通成本提高。”总理说。

不过他对恒瑞医药最近两三年选品种选择持有疑问，“恒瑞之前选品种的能力比较强，所以目前未来5年公司前景看好，但最近两三年选的品种应该说很多人并不看好，更长时间的前景仍有待观望。”证券时报记者采访的多位业内人士均表示，医药市场瞬息万变，但看好恒瑞医药未来5-10年的发展前景。

降准来了，降息还远吗？中信证券首席固收分析师明明表示，降准之外，降息或许也不遥远，可能在3月16日（下周一）落地。既然LPR已经与MLF利率挂钩，那么下调MLF利率引导LPR就是利率市场化条件下实现降成本最为顺畅的路径。同时考虑到对冲疫情的需求和中美利差的空间，比较合适的降息时点已经到来。由于3月16日将有一次定期的MLF操作，预计MLF利率大概率下调5-10个基点以引导20日的LPR继续下行，释放更加“灵活适度”的货币政策信号，向降低实体融资成本的目标更进一步。