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对于目前科技股行情持续演绎，有观点认为，尽管指数仍处于区间震荡格局，但在科技股带动下，市场局部赚钱效应显著，市场全面回暖可期。易方达新兴成长灵活配置的基金经理表示，5G和AI的发展将带动整个TMT板块进入新一轮技术创新周期。当前受到外部因素影响，5G的建设周期有可能因此而导致进度放缓，但趋势尚未改变，基金将维持在科技行业的重点配置。此外，能源革命将是未来2到3年的市场主线，平价上网之后光伏行业有望持续稳定增长，该板块也是基金未来的重点配置领域。

2006年11月至2007年1月，任巴中市委副书记、代理市长；2007年1月至2008年5月，任巴中市委副书记、市长；2008年5月2008年6月，任自贡市委副书记；2008年6月至2008年8月，任自贡市委副书记、代理市长；2008年8月至2011年4月，任自贡市委副书记、市长；

美都能源并没有选择造整车，而是选择从新能源汽车上下游切入。2016年至2017年，在新能源汽车上游，美都能源收购碳酸锂、氢氧化锂、三元材料、锂电池等领域的成熟企业，下游通过入股杭州耀顶，涉足新能源汽车换电服务及网约车运营，初步形成了“碳酸锂-锂电池三元正极材料-三元动力锂电池-新能源汽车服务”的产业链。

数据显示，中信建投在债券主承销家数、金额分别为586个和6283.88亿元，其中公司债数量和金额分别为262个和2405.37亿元。此外，在“地方政府债券实际中标数量”、“绿色公司债（含资产证券化产品）”两项指标上，中信建投也分别以60.52亿元和32个位列第一。

近期，《证券日报》记者采访获悉，目前多数大型险企保障型产品主推“寿险+重疾”这种组合形态以扩大保费。一些中小险企的则推出年金、两全等中、短期期交产品以扩大保障型保费占比。值得注意的是，依然个别中小险企猛推趸交万能险等可迅速“上量”的保险。一家中型寿险公司个险相关负责人对《证券日报》记者表示，大型险企推出“寿险+重疾”这种强保障型组合既是其产品策略使然，更重要的是，上市险企有强大个险队伍能够支撑起强保障型产品的销售。但中小险企个险队伍较为薄弱，制定产品策略需要综合考虑渠道、现金流状况、监管限制等诸多因素，因此产品策略与大型险企出现分化。

除此之外，现代大型运输机的航程已达数千千米，能够覆盖辽阔的疆土，经过空中加油之后，就可以实施全球运输了（可以向全球任何一个地方投送兵力，想想这是多棒的一个能力）。那就只有运输机了，或者说是大型军用运输机，我们的运-20就是，美国的C-130大力神运输机，以及俄罗斯的安-124，伊尔-76这些都是大型运输机。可以毫不夸张的说，大型军用运输机是现代军队的标配，每一个志向远大的空军都想要拥有这个大家伙。大家都知道，我国之前是没有大型运输机的，或者说是没有大飞机的，由于大飞机对技术和硬件的要求更高，所以在之前很长的一段时间，我们自己都没有能力生产大飞机，包括大型军用运输机和大型客机，就目前研制出来的C-919也就算是个中型客机。