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奥林巴斯是现在唯一一个坚守M4/3画幅阵营的品牌，松下都已经推出了三款全画幅微单相机。近日我们通过外媒获得消息，奥林巴斯将要推出一款全新的M4/3画幅微单相机，这台微单的特色就是采用了高分辨率传感器设计，并且能够支持6K视频的拍摄。可能它将会被命名为E-M1MarkIII，也可能是采用全新的系列命名。

根据此前公布的2019年小客车指标总量和配置比例，2019年全年小客车指标年度配额为10万个。其中，个人普通车指标为3.8万个，个人新能源指标5.4万个。截至8月，普通小客车指标申请个人超300万个。而根据《北京市“十三五”时期交通发展规划建设》和《北京市城市总体规划实施工作方案（2017年至2020年）》要求，2020年底北京市机动车保有量要控制在630万辆内。

斯科尔斯教授形容监管者和企业里的创新者“处在两个孤岛上”。如果监管过度的话就很难进行创新，监管就是猎人，创新就是农夫，两者之间总是会有冲突。就像每一个父母在养孩子的时候都会回答这个问题，我得对孩子有多大的约束，另一方面又要给他们多大的自由度，整个社会对待创新的态度也该这样。施加约束的话，成本会有哪些，代价是哪些，如果成本太高的话，创新就会在这些制约因素外面发生。

而这一次的消费税率提升，最终也增加了财政收入。消费税税率的上调使得日本消费税收入出现跳升，2014年收入相比于2013年增加了42%。而由于日本经济增长并未受到加税的严重影响，因此2014年以来随着消费税收入的增加，日本税收收入也出现了大幅增长，2017年税收收入达到56.6万亿日元。

据悉，作为浙江省大型民营企业，铁牛除众泰汽车之外，还持有安徽铜峰电子股份有限公司和浙江卓诚兆业投资开发有限公司股权，并在浙江永康拥有多宗工业性质用地的使用权，地方政府已计划对相应地块进行收储。其中通过地块收储，预计铁牛集团可获得收益约 34 亿元，可用于解除质押3.68亿股。

崔东树向《证券日报》记者分析称：“目前，国内新能源汽车市场仍然是国产品牌主导。除了价格优势，国产车在产品大小、服务配置方面也更符合中国消费者的需要，更容易打动中国消费者。比如蔚来、小鹏等在各方面都有自己独特的配置，尤其是智能化方面的配置是消费者可以直接感受到的，而特斯拉更多是内部隐含的。除此之外，国内新能源汽车自主品牌在售后服务、销售渠道方面也有长期以来的优势。