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再以上海为例，其工作日平均通勤时长（双程）达85.27分钟，也就是说，假如一个上海人要上35年班，他一生花在通勤上的时间为11869小时，这其中有5443小时是因为拥堵导致的。此外，《报告》对监测城市的交通健康指数各分项指标进行了评估，分项指标越高说明健康程度越差。广州、贵阳、北京、上海、深圳等城市的交通健康指数未达到60%，与健康水平线差距仍较大，处于亚健康状态。

据世界黄金协会（WGC）11月1日发布的最新《黄金需求趋势》报告显示，2018年第三季度全球央行采购黄金148吨，较去年同期增长22%，创下近三年新高。按1250美元/盎司价格计算，全球央行三季度购买黄金的支出总计约60亿美元（约410亿人民币）。世界黄金协会预计，明年会会有更多央行加入购买行列。

责任编辑：吴金明文|《中国企业家》执行总编辑马钺编辑 |林文龙自从BAT称雄中国互联网之后，字母就成了权力符号，仿若王冠，只有实力雄厚、前景广阔的巨头才有资格戴上。不过王侯将相宁有种乎，百度就经常被媒体开除出BAT之列，M这个字头也存在归属问题：本来毫无疑问属于美团，但小米即将IPO，七八百亿美元估值和生态链加持，再加上雷军一呼百应的朋友圈，大有横刀夺M之势。

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责任编辑：吴金明央视网消息：记者从工业和信息化部原材料工业司获悉，2018年，钢铁行业持续推进供给侧结构性改革，产业结构不断优化，市场秩序明显改善，全行业经济效益创历史最好水平。一、粗钢产量再创历史新高。2018年我国生铁、粗钢和钢材（含重复材）产量分别为7.71亿吨、9.28亿吨和11.06亿吨，同比分别增加3.0%、6.6%和8.5%，粗钢产量创历史新高。2018年国内粗钢表观消费量8.7亿吨，同比增长14.8%，达到历史最高水平，其中国产自给率超过98%。

另外，尽管爱驰汽车宣布今年第四季度全国批量交付爱驰U5，但并非大规模的，率先开启交付的只是爱驰U5首发限量版。爱驰U5定义为一款中型纯电动智能SUV，基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台打造。爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨表示，爱驰汽车的产品特点集中在车身架构和电池包上。其中，爱驰汽车采用的“上钢下铝”结构，轻量化系数仅次于奥迪A8、蔚来ES8等产品。这对首次造车的爱驰来说是个不小的压力。