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二是我们稳定了宏观杠杆率。随着三去一降一补、供给侧结构性改革的不断深化，2018年末，中国的宏观杠杆率的总水平为249.4%，比2017年末下降了1.5个百分点。未来随着中国市场的发展，直接融资比重的提高，一部分债权融资会转变为股权融资，将有利于宏观的杠杆率进一步地稳定。

三是业务范围不断拓展。运输货物品类从原来的手机、电脑等IT产品，扩大到了服装、机电、粮食、酒类、木材等，整车进出口成为新的增长点。中欧班列运邮实现常态化。“门到门”运输、“班列超市”以及特种运输等新型服务业态不断涌现，行业创新力显著增强。5年多来，中欧班列促进了沿线国家的互联互通和经济发展，为当地人民带来了实实在在的“获得感”，成为各国了解和参与共建“一带一路”最直接的路径和最认同的明星品牌，被誉为“一带一路”“钢铁驼队”。

继去年创下历史最佳经营业绩后，集团旗下三一重工今年一季度也延续快速增长势头。对于企业的新气象，董事长梁稳根说，离不开国家政策的支持，也离不开企业多年智能化的探索积淀。广州佳都集团有限公司董事长刘伟介绍，佳都是做人工智能的，与200多家企业有业务往来。今年以来，大家明显感觉到新变化，投资信心和意愿在增强。

针对新车首年强制在4S店上保险一事，车主有不同意见，一些车主认为“总之都得买保险，直接在4S店买也很方便。”但也有一些车主认为“在4S店购买的保险挺贵的。”有的还称，“买车后想在朋友那里买车险，但很多4S店都不同意，感觉这样不太公平。”上述4S店汽车销售员吴淞（化名）则对记者说：“在4S店上保险，客户心里也踏实，都是直赔，如果车有什么问题，剐了、蹭了、撞了就直接开到店里修，也不用客户花钱，修好开了就走，其实也省事儿。”

2018年1-6月，恒润科技实现净利润8918万元，约占岭南股份当期净利润的22.98%。2016年10月，岭南股份以发行股份及支付现金相结合的方式收购德马吉，公司整体作价3.75亿元，德马吉主要从事创意展示设计和活动创意策划等文化创意业务。2016年、2017年及2018年1-6月，公司分别实现净利润2604万元、3354万元和3199万元。

相比之下，匈牙利出招更“狠”，给多子女妈妈终身福利。据BBC，匈牙利总理欧尔班（Viktor Orban）10日发表年度国情咨文演讲时表示，有4个或4个以上孩子的女性永久不用缴纳个人所得税。当天，他还宣布了一系列措施，包括承诺为有多个孩子的家庭提供优惠的抵押贷款条件、为有三个或更多孩子的家庭提供买车支持、增加对日托中心和幼儿园的资金帮助。