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“天鲲号”由中交天津航道局有限公司（简称天航局）投资，是中国大陆首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，本船配备了油缸式柔性重型钢桩台车系统，可适应3米高的波浪；并拥有国际领先的自航绞吸船智能集成控制系统。据相关负责人介绍，此次海上试航期间，“天鲲号”将面临多项考验，如航速测定、停船试验、回转试验、抛锚试验、操舵装置试验、船舶动力系统功能试验及其他辅助系统功能试验。除了航行时需要进行慢车、停车、全回转、溺水救生等一系列紧急动作外，还要对雷达、电罗经、磁罗经等助航辅助设备进行调试校正。

（四）中国及更多国家应该加入埃航空难调查组按照国际惯例，空难调查方的一般排序为：飞机失事地所属国、飞机所属国、飞机制造商，所以埃塞俄比亚政府、波音公司都拥有埃航空难原因的调查权，另外FAA也计划派出多名专家协助埃塞俄比亚空难调查。埃塞俄比亚是非洲发展中国家，该国调查航空事故的经验和能力比较有限，可能需要更多援助和支持，目前中国救援队正在积极参与埃航空难现场的搜救工作。埃航空难引起的波音股票暴跌和多国航空公司停飞737MAX-8等反应，已使波音遭受巨大损失，如果调查结果认定埃航空难与狮航空难原因存在关联，可能将波音陷入万劫不复之境，因此波音在调查埃航空难时做出的立场、表现和陈述存疑。

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此次若受让君正集团及其子公司股权，安达系所持华泰保险股权将增持至53.26%。华泰保险官网介绍，华泰保险是一家集财险、寿险、资产管理、基金管理于一体的综合性金融保险集团，前身是1996年成立的华泰财产保险股份有限公司，注册资本金为40.22亿元人民币，总部设在北京。2017年7月，华泰宝利投资管理有限公司正式获得中国证券基金业协会私募股权基金管理人备案，华泰保险集团旗下资产管理业务版图再次扩充。

二是要主动履行对客户的诚信义务，全面落实“了解你的客户”原则，加强客户分类和动态评估，将适当的产品销售给适当的投资者。三是要主动承担知识普及、风险提示和信息咨询等投资者教育义务，应当对投资者进行辅导，督促投资者遵守期货交易相关法律、法规，持续开展投资者风险教育，加强投资者期货交易行为的合法与合规性管理。

4、该新增的自动失速保护系统可能存在适航认证的漏洞根据CN106477055A号专利说明书的记载，波音承认在飞机的适航认证过程中，有可能利用了监管机构（如美国航空管理局FAA）授予飞行器制造商用于安装自动失速保护系统的性能免除许可（performance relief credits）政策，使该自动失速保护系统的安全性在未得到充分试飞验证的情况下，就通过了FAA的适航认证。