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减负成为人人车这一轮战略升级的重心，核心逻辑是从重资产的二手车售卖平台转型为重运营的二手车交易平台。这一转型被市场解读为人人车向传统车商妥协，从切车商的蛋糕转向与其联手，并向其提供品牌与销售线索，以解决业内痼疾“飞单”问题。但由此带来的风险也显而易见。转型后，人人车更加像是贩卖销售线索的广告平台，难以对“合伙人”的服务加以监管，长此以往可能伤及平台的品质。而业界对于这一模式并不看好，36氪援引行业内人士说法称：“滴滴在2017年高峰时期，大概每天也只能为人人车提供几百个销售线索，以公司目前的流量，覆盖1000个合伙人恐怕困难。”

1月31日，证监会就《合格境外机构投资者及人民币合格境外机构投资者境内证券期货投资管理办法》及其配套规则公开征求意见。这一政策将简化外资在境内投资的程序，同时也拓宽了外资在境内投资的范畴。3月1日，MSCI（明晟）宣布，“进一步提高A股在MSCI指数中的权重方案”咨询获海外投资者通过，这意味着A股在MSCI全球基准指数中的纳入因子将由5%提升至20%，中小盘股将纳入标的池。

重案组37号：老人的身体状况怎么样？张进华：从表象来看，她个人的身体状况、精神面貌都还可以，没有想象中的那么糟糕。重案组37号：她平时在监狱里生活怎么样？张进华：经会面了解，她在的监区属于老年人监区，肯定是不用干活的。因为年龄确实比较大，她平时吃饭一顿也就是半个馒头，吃多了可能会不消化，躺着胃就难受。她也反复强调，平日里监区的狱警、监舍的室友对她蛮关照的。

新京报记者 刘阳 实习生 汪林责任编辑：李思阳新京报讯（记者 王胜男）11月4日，一架航班号为AY081的空客A330客机首次抵达北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”），这标志着芬兰航空往返大兴机场的航班全面开通。据悉，自2019年11月3日起，芬兰航空正式开通往返大兴机场航班，每周运营三班，时间为周一、周三、周日，由空客A330执飞，从北京到赫尔辛基的飞行时间约为 8小时。至此，包括于北京首都国际机场运营的每周7班航班在内，芬兰航空直飞北京的航班将达到每周10班。在2019-2020冬春航季，芬兰航空大兴机场的航班号为AY082（北京时间11：10起飞，当地时间14：05到达），回程航班号为AY081（当地时间17：05起飞，北京时间次日07：10到达）。

“5G时代可能不一定人人都拿手机。”张向东说，未来“手机”的形态可能是眼镜、手表、耳机，甚至是戒指。而且，通过智能耳机可以随时测量血氧、血糖等信息，这些信息可以直达云端存储、分析、反馈。此外，移动网络产品将涌现更多新玩法。运用“川剧变脸”特效拍摄的短视频作品，在短视频平台上受到欢迎，极大激发了人们对川剧变脸这一传统文化的再创造热情。随着网速提升和技术的进步，短视频App内容创作越来越细分，表现出蓬勃的生命力。如最近兴起的小视频社交App被认为是面向5G的产品，拓展了人与人视频交际的空间。此外，5G时代，在App上创作传统戏曲、写诗、问诊、寻人等应用，也将拓展新空间。

供应压力渐增优质豆有潜能东北产区大豆现货收购已进入尾声，产区内仅有少部分贸易商持有一定量的豆源，由于市场近期去库存情绪大于补库意向，加上国储拍卖加剧了销区经营商的观望心理，致使产区行情稳中趋弱。随着市场粮源库存下降，加上近期长江中下游和华南地区大范围大雨和暴雨侵袭，造成蔬菜田内涝，水毁面积进一步扩大，蔬菜可供量下降，促使各类副食品价格提升，居民逐渐倾向于豆制品需求。市场经营商之前的计划或被打乱，部分商户有增量补给的可能。