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11月29日，长城与宝马的合资公司光束汽车位于江苏张家港的生产基地项目启动建设。据悉，该项目总投资约51亿元，拟开工时间为2020年，拟建成时间为2022年，项目建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。责任编辑：张海营

市场风格或有所转变截至上周，创业板上市公司三季报预告已经全数披露完毕，从三季报预告净利润同比上下限均值来看，三季度创业板净利润同比增速将转正。除此之外，中小板三季报预告披露也已超半数，总体而言，中小创三季度业绩均有显著改善。从短期走势来看，受益于政策、业绩及估值的影响，品种之间的分化或愈加明显，IC走势或强于IF及IH。套利方面，多IC、空IF和IH套利单可继续持有。

报道认为，此访旨在增进印度和印尼两国海军和海上合作，维护地区安全稳定，进一步推进印度“向东行动”（也称“东进”）政策落到实处。报道提到，这是“卡莫尔塔”号及“沙克蒂”号军舰东南亚和太平洋西部之行的最后一站。此前，5月21日，包括上述两艘军舰在内的一支印度海军舰队靠泊越南岘港市仙沙港，并对该市进行了为期4天的访问。

重庆银行发行的理财产品包括保本型理财产品及非保本型理财产品，报告期各期末，保本型理财产品余额分别为77.57亿元、50.47亿元和131.65亿元，非保本型理财产品余额分别为251.27亿元、369.45亿元和535.79亿元。资管新规正式实施将影响到660多亿的经营额度，如果监管机构将来对商业银行的理财业务实施进一步的限制，可能会对经营业绩和财务状况产生不利影响。重庆银行表示，资管新规，对理财业务未来发展及转型提出了较大挑战。

公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3一6倍。除此之外，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴；有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了，公司会给大额补助；五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费……这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障，大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的，大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房，让父母带着孩子生活在城里！让自己的孩子享受和城里人一样的教育，从此改变了自己家庭的命运！

2014年，方大系掌门人方威一度被传失联。随后方大系进入低调时期，并在2017年退出方大化工——现更名为航锦科技（000818.SZ）。国内另一资本系投资人对界面新闻记者表示：“2017年前后，方大系遇到很大的问题，出现过卖壳的风声，我的朋友也联系过。但2018年钢铁行业大赚，他们活过来了。”