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再者，由融资租赁模式衍生出了诸如“零首付”购车等模式，也处于监管的灰色地带中。范一鸣表示，“应回归风控的本质，向风险要效益。”一定比例的首付款或保证金是放贷机构控制风险的方式之一，也是基础的信贷原则，应避免这类“背信贷”原则的盲目创新——大数据、金融科技等新技术并不是汽车金融风控的万能钥匙，加之车辆价格和价值的不透明，使得整个行业的风险管理能力处于较低水平。

（三）拟上线的互联网贷款产品基本情况，包括产品合规性评估、产品风险评估，风险数据、风险模型以及风险模型的内部测试情况等；（四）银行业监督管理机构要求提供的其他材料。第五十九条银行业监督管理机构应当结合监管评级，对商业银行提交的报告和相关材料进行评估，重点评估：

双层运营体系对于是否采用区块链技术的问题，穆长春表示，由于法定数字货币是M0替代，如果要达到零售级别，高并发是绕不过去的一个问题。“去年双十一的时候，网联的交易峰值达到了92771笔/秒，比较一下，比特币是每秒7笔。以太币是每秒10笔到20笔，Libra根据它刚发的白皮书，每秒1000笔。可以设想，在中国这样一个大国发行数字货币，采用纯区块链架构无法实现零售所要求的高并发性能。所以最后我们决定央行层面应保持技术中性，不一定依赖某一种技术路线。”

此外，今年2月，辽宁方大集团通过旗下九江萍钢钢铁有限公司从广发基金手中受让获得凌钢股份6.23%股权，加上方威直接持股0.27%，方大系累计持有凌钢股份6.5%股权。至此，方大系持股上市公司数量将增至6家（控股4家，参股2家），分别为方大碳素（600516.SH）、方大特钢（600507.SH）、金马能源（06885.HK）、东北制药（000597.SZ）、凌钢股份（600231.SH）、中兴商业（000715.SZ），其中A股上市公司5家，港股上市公司1家。

IPO数量为上升，价格却稳中有降。2018年A股出现了多只新股破发的情况，一二级市场估值倒挂严重。这一情况在2019年并未改善，反而继续恶化了。上半年A股最大的IPO是募资达80亿元的宝丰能源，取得了一个涨停就开板，第三天就跌停的成绩。数据显示，2019年以来，已发行50只股，50只新股中，仅7只个股自上市以来涨幅超过一倍。

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