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历时22天这场阶段性的战役暂告一段落，但这并不意味着结束。FF称，该结果仅为其针对恒大健康的紧急救济申请，后续FF将继续申请仲裁要求剥夺恒大融资同意权、解除所有合作协议，而这一仲裁结果需要6—18个月才能揭晓。责任编辑：高艳云美股持续暴跌：特朗普景气终结，美国经济见顶

凯西·朱谴责左派不允许女性发声，“我们应该为女性发声赋权，而不是仅仅因为她们的观点就剥夺她们的头衔。”在给WMA的回复邮件中，凯西·朱写道：“你们宁愿面对公众撒谎，也不支持一个试图做出改变、谈论没有人敢说的话题的人，这令人恶心……我确信，你们会很高兴找到一个千篇一律的完美‘女人’，说一些‘我爱世界和平’这样的愚蠢评论。”

（表：2018年CRO利好政策频频出台）中国大部分的CRO企业都是采用传统的外包收费模式，未来随着和药企的深度合作，肯定会走向长期的“风险共担-收益共享”的模式。（来源：中银国际证券）比较典型的案例是2002年国际制药巨头礼来和全球最大的CRO企业昆泰合作，研发抗抑郁药物欣百达，昆泰在药品上市前后现金投资1.1亿美元，提供超过500人的销售团队，获得的回报是欣百达在美国市场前5年每年销售额的8.25%，及后续3年每年3%的销售收入提成。

再往后走，香港其实最近已经发布了虚拟银行的牌照，应该我没有记错，有6家还是8家，微众银行、阿里银行，虚拟银行的概念就已经是走到了一步非常重要的这么一步。金融科技是否已经找到了最终发展的方向呢，在我看来并没有。这里面最大的一个问题是金融科技同样是存在这个风险和隐患的，并不是说科技的发展就一定是完美的，他肯定是好的，但他不一定是完美。最大的问题是监管者其实还并不能够认识到这个像传统金融行业那样认识到金融科技所带来的风险，包括我们最近能看到的P2P相关的一些事情，就是说这些新金融科技，他所蕴含的风险。

乘联会发布的数据也显示，相对去年第四季度以来的同比降幅，近几个月呈现逐步回升的较好态势，3月环比增长48.2%，是近期最强的。虽然整体车市未能明显回暖，但有少数车企已穿越寒流，率先进入暖春。在乘联会发布的销量排名前十车企中，2月几乎全线下跌，仅长城汽车逆势增长，而3月排名前三的南北大众和上汽通用销量依然下跌，但东风日产、长城汽车、广汽本田和东风本田皆呈现上涨态势。

①道明证券认为，直至眼下，新西兰联储会否降息仍处于“五五开”的高度不确定性状态，最后决策可能仅在一念之间，因此该行推荐投资者在决议出炉前轻仓一切纽元相关资产；②此前在3月份的会议上，新西兰联储主席奥尔已经表达的宽松的预期，但是所列举的风险因素全部来自外部，而非其本国的经济数据，这难以彻底说服政策委员会内部的鹰派人士；而现在，大家的态度如何转变，将仍充满玄机；