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奔驰金融成立于2005年，成立之初由戴勒姆集团全资控股，现在率属于戴勒姆金融服务集团，目前注册资本69.83亿元，主要股东为戴勒姆股份公司（52.2%）和戴勒姆大中华区投资有限公司（47.8%）。“金融业务已成为各大厂商重要的利润来源，从汽车公司的利润构成看，20%的利润来自生产制造环节，金融服务可以贡献高达35%的利润。”梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯曾公开表示。

实际上，汽车金融近年来借力消费贷款业务，业绩均实现大幅增长，今年行业内还诞生了首支汽车金融股——东正汽车金融于4月3日登陆港交所。财报显示，东正汽车金融2018年营业收入8.16亿，同比上涨76.58%；净利润为4.53亿，同比大增73.52%。

“我找资源的时候挺费事，感觉求资源的都是同好者，我也喜欢与他们分享。”于萌说，“以前，我在论坛发帖，也不怎么标价，价格随便给，就是有一种‘安利’感”。同样在北京上学的董东则是网络资源卖家的老顾客，他更多的时候是与网友免费分享资源。至于为什么选择购买网盘资源，董东说：“我喜欢看电影和电视剧，有时太忙没有时间，希望能下载到电脑里慢慢欣赏，电影院、电视不能想看就看，视频网站也缺点‘味’。”

据中国经济网记者查询发现，冀凯股份原名“石家庄中煤装备制造股份有限公司”，2015年6月24日变更为现名。公司于2012年7月31日在深圳证券交易所挂牌上市，总市值22.61亿元。截至2019年6月30日，景华持有冀凯股份476万股，持股比例为1.4%，为第四大股东。此前，景华在2018年6月30日时持有冀凯股份2394.76万股，持股比例为7.04%。

在业务结构上，人身险中，健康、养老等长期寿险业务发展不足；财产险中，车险占比过高，超过70%，企财险、责任险等专业险种的份额不高。这些现象充分体现了我国保险业供给不平衡的特点。同时，在养老、医疗、农业、巨灾、责任保险等领域，仍然存在巨大的保障缺口，比如，我国的保险赔付占灾害损失比重远低于国际上30%的平均水平，我国寿险保单持有人只占总人口的8%，人均持有保单仅有0.13张。

第二类：恐惧与缺乏安全感。孕妇对分娩疼痛及产后并发症的恐惧等，增加了家属对分娩场面和分娩结局的恐惧感。第三类：依赖感。产后家属对孕产妇生活上的照顾比较依赖医护人员或月嫂等，对自己缺乏信心，一但离开可以依赖的人，就会显得手足无措。第四类：产后心绪不良。由于孕产妇出现了产后焦虑抑郁等情绪，成为应激源，使其家属产生应激相关的短暂的、良性的适应障碍，出现了产后心绪不良。