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“以前粤港澳三地在经济上的合作较多，高等教育合作层次比较浅，但随着大湾区战略到来，三地有了新的期待，就是1+1+1如何大于3？如何做到优势互补，发挥出整合效应？”卢晓中说。卢晓中认为，体制机制改革是粤港澳大湾区教育合作获得实质性突破的前提，这需要做好自上而下和自下而上的协同，包括针对三地合作的法律法规作出一些调整，同时给足各个学校空间，发挥好自主权，与产业资源整合。

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我们国家是大国小农，小农户数量占农业经营主体98%，小农户从业人员占农业从业人员90%。虽然我们也有北大荒，八一农垦，而且在改革开放过程中，我们通过资源配置使得农业产能得到提升，但是小农户的对农业产能的贡献还是超过50%。第二个矛盾点是生产效率与分配方式的矛盾。过去30年大量的农药、肥料、化学让农业生产效率空前提高。从生产效率看，全球生产的粮食是完全足够养活全世界所有人。但是根据联合国粮农组织的数据，每天地球上还有8亿人是饿着肚子睡觉的。农业生产已经足够有效率但是没有很好的分配方式，这就是农业生产关系、土地和商业的关系，这就不是农业生产本身的问题了。当前全球大概有40亿的人在农业生产，有76亿农产品消费者。但是两者之间只有1万多家农产品中间贸易企业。两头几十亿与中间的1万多家对比起来，就可以发现这其实一个漏斗。两头很大，中间很小很细。大量的利润，大量的信息，都掌握在中间商手里，这就是我们全球面临的粮食最最重要的原因。所以我们需要解决的不是生产难题的问题，而是怎么用我们的新工具，新的商业行为和新模式挑战固有的人类所面临的粮食的大问题。

在点击一些网盘资源的商品后，电商平台搜索栏便会出现大量相关搜索词，搜索结果相似，而此前保存的商品链接，第二天就会失效。为“规避平台的审查机制”，商家也会频繁建立不少新的小号。记者调查发现，在查处力度不断加大的背景下，“上有政策，下有对策”。如今，在很多网络平台上，已经少见直接资源分享，售卖者更多地将用户导向微信和QQ，进行私下交易。电商平台上的交易也变得更加隐秘，商家与消费者用“心照不宣”的几组词汇标识商品，实现交易。

目前，共享汽车车型多为新能源车型，充电桩的大量闲置与数量稀少也是其不可忽视的行业痛点。不过，共享汽车也正迎来政策利好。去年8月，交通运输部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，提出“鼓励分时租赁（共享汽车）发展”，将其纳入城市交通出行体系，并要求各地政府部门建立健全配套政策与措施。

据阮成发介绍，为了解决云南旅游业出现的问题，当地开展了“旅游革命”，分为整治乱象、智慧旅游和无理由退货三步。“云南出台‘史上最严厉22条’后，又颁布了旅游从业企业和人员的‘八不准’，自2017年4月以来，已累计查处涉旅案件3755件，追究刑事责任31人。”阮成发表示，在此基础上，云南开发了“游云南”App等产品，在当地实现刷脸进景区、登记和酒店入住。值得注意的是，对于此前游客吐槽集中的购买云南旅游纪念品被“坑”一事，云南在近1-2年实施了“无理由退货”的管理机制，即在全省16个州市、15个机场、重点旅游县建设游客购物退货受理中心进行30天无理由退货，只要确认在云南购买就可退货。