
记者注意到,上述经历引起许多购车网友的共鸣。当天,奔驰女车主带了银行卡,先前往4S店的财务室刷首付、保险之后,被带到一处做奔驰金融的确认,最后被要求支付一笔1.52万元的费用,并且不能前往财务室刷卡,只能转入一个私人账户。“奔驰金融服务费是骗钱,肯定也欺骗了其他车主。你们胡乱收费,现在避重就轻。”对于支付了利息还要交纳这笔费用,女车主非常不解。不过在业内人士看来,这已是行业惯例,早已见怪不怪。
在技术方面,不仅落地门槛高,技术本身也尚未成熟。张野指出,技术运用的落地门槛依然很高。行业金融科技的应用需要进一步探索建立符合数据科学特点的治理结构,目前在相关技术人才、技术能力储备、科研经费投入方面,仍然有很大差距。此外,当前大数据、人工智能发展仍处于初级阶段,尚未形成科学理论体系,实际应用可以说目前还停留在艺术性工作的阶段。如何取得实际效果,还需要工程方法上的突破。
证券时报记者发现,即便中国车市遭遇了28年来首次销量下滑,汽车金融市场仍然在高速发展,相关公司利息收入保持50%甚至翻倍增长。多位业内人士表示,汽车金融领域的一些费用已成为行业毒瘤,消费者无力改变只能被动接受,亟待主管部门的监管和规范。就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰14日发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费;梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。
该公司集资额介乎4400万至6400万元,拟将其中约41.5%用于开发新产品、改良现有产品及开展国际合作项目;约27.3%用于扩展销售网络及加强销售及市场推广活动;约27.9%用于发展辅助生育产品业务,余款作营运资金。该公司预计下月13日GEM挂牌。
阚欧礼是“支持”雀巢的。在他看来,云南咖啡产业相对艰难的现状,当然不是雀巢的错。“所谓的世界工厂,你可以看作血泪工厂,也可以看作发展中国家崛起的唯一路径。不同时期有不同时期的方法和策略,当初也是双赢的买卖。”积极转型显然,云南的咖啡产业需要变化,于是,有人将目光看向了精品咖啡。
《华盛顿邮报》还说,去年印尼狮航运营的一架波音737Max发生致命坠机事故后,波音董事会成员这才第一次了解到客机的MCAS系统把客机的机头向下推。不过,他们没有看到有关这一软件故障足够的证据,从而当时也没有停飞正在运营的超过300架波音737Max。