www，全裸

三是国际局势不确定性导致风险加剧。国际上不稳定的政治局势和潜在冲突都将加大航空运输业的运营风险，而且贸易保护主义和单边主义也将对航空运输业产生负面影响。尤其是中美贸易摩擦的加剧，让航空运输业面临的风险大增，贸易关系恶化所带来的负面影响将抑制航空运输业的需求。亚历山大·德·朱尼亚克表示，全球航空运输业的繁荣依赖于人员和贸易的自由流动，没有人能从贸易摩擦、贸易保护政策和孤立主义政策中获利。更加具有包容性的全球化才是世界前进的方向。

责任编辑：刘万里 SF014原标题：机构看好非银金融配置机遇□本报记者戴安琪中国人民银行8月17日公告，为深化利率市场化改革，提高利率传导效率，推动降低实体经济融资成本，决定改革完善贷款市场报价利率（LPR）形成机制。本周前两个交易日，金融板块整体上涨。Wind数据显示，8月19日至20日，中信一级行业指数中银行指数累计上涨0.34%，非银行金融指数涨幅更是高达3.39%。机构分析人士称，当前银行股估值安全垫犹存，在外部不确定叠加内部政策支持的情况下，非银行金融板块也迎来了较好的配置窗口。

2017年6月，鉴于当时人民币汇率开始反弹，她所在企业决定通过买入一年期的、执行价在6.5-6.6的购汇掉期协议，锁定70%美元购汇对外付款需求。“当时我们预期当年人民币汇率会在6.65上下波动，因此这个购汇掉期协议能帮助我们节省约200万元的汇兑成本。”她回忆说。

至于赶工对于工程的影响，宋律师认为，并非必然联系，要看赶工的原因。例如某工程约定的工期较为充足，但承包人前期施工不力，多次大面积返工，导致工期延误，为不造成工期违约，承包人在工程后半段采取赶工措施。“当然也存在因为工期紧，承包人不得不赶工的情形。”

农银汇理成四大行规模“小弟” 权益产品规模亮“红灯”从四大行系统的公募基金公司看，中国银行旗下的中银基金成立时间最早，在2004年8月份即成立，目前的公募整体资管规模为3，747.71亿元，位居行业第12位；建信基金、工银瑞信都成立于2005年，但二者的规模庞大，分别为5，741.81亿元、5，235.28亿元，位居行业第4和第6位。

“做了两年外汇套保，没想到落得年年亏损的尴尬局面。”一位高端机械制造企业财务总监薛楠（化名）向记者直言。在她看来，外汇套保属于套期保值业务，理应不会亏损，但一个不争的事实是，过去两年这家企业外汇套保方面的亏损分别达到200万元与400万元，而同期企业利润不过4000万元。