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□张海英（教师）责任编辑：张岩证券时报记者 邓雄鹰在车险业务陷入行业性盈利瓶颈之际，国内最早叫停车险业务的史带财险已在非车险市场摸索了3年，并连续4年实现盈利。2018年三季度，陷入亏损的财险公司达45家，史带财险继续成为少数跻身盈利俱乐部的中小型财险公司之一。该公司董事长张兴近日接受证券时报记者采访，详解史带财险向非车险和技术驱动型公司转型之路。

张兴告诉记者，格林伯格当时便极有预见性地指出，大多数中国财险公司60%~80%的业务来自车险的现象并不合理，聪明的公司已开始选择更具差异性和盈利性的业务，车险业务占比应进一步降低。考虑到车险业务占据整个财险行业70%以上营收的现状，以及当时车险业务仍处于盈利周期，当时的大众保险没有完全放弃车险。但车险业务的行业性盈利难题在随后几年日益突出。2011年~2013年，该公司车险保费收入由13.4亿元降至11.3亿元，车险承保亏损额却由2038万元大增至1.8亿元；2013年，车险巨额亏损导致公司由盈利状态转至亏损1.6亿元。

钱到底去哪了？是中国人没钱了吗？房地产、理财市场还是消费增加？金融机构存款余额增速历史上出现了两次高峰Wind数据显示，1978年12月，我国金融机构各项存款余额同比增长为6.9%；1979年12月，同比增长18.00%，增速大幅上涨。此后，1979~2014年间，我国金融机构各项存款余额同比增速均保持在10%以上。

东航已经提出将北京大兴国际机场打造成为天合联盟亚太核心枢纽的战略目标，同时提出将采取京沪双枢纽运营，“北京首都、北京大兴、上海浦东、上海虹桥”四大机场联动的战略格局。目前，东航已经获得了大兴机场到巴黎的航权，将在明年3月开通这条航线，这也是东航首次在北京获得洲际航线的运营权。

打响贸易战第一枪的是美国，无论是对钢铝产品加税的232措施，还是对中国500亿美元商品加税的301措施，都是毫无争议的公然违反WTO规则的单边贸易保护措施。美国政府指控中美两国企业之间自觉自愿、互惠互利的贸易损害了美国的经济安全和国家安全，却无视美方对巨额中国正常出口的商品非法加税对中国企业、中国经济安全造成的严重伤害。中国政府当然有权利、也有义务采取有力措施，捍卫我国的经济安全和国家安全，保护中国企业和消费者的合法权益。而且，根据《维也纳条约法公约》第60条，美方的行为首先构成了对中国的重大违约，在这种情况下，中方完全有权利对美方中止一部分WTO条约义务。

金博洋在过去两届世锦赛夺得男子单人滑铜牌，他两套节目可以完成六个四周跳，难度在世界顶尖行列，不足是滑行、表演稍逊，如果临场发挥出色，有竞争奖牌的实力。徐梦桃齐广璞冲击自由式滑雪空中技巧金牌自由式滑雪空中技巧一向是中国的强项，在过去五届冬奥会上曾经夺得过一枚金牌、四枚银牌、三枚铜牌的优异成绩。徐梦桃是上届冬奥会女子空中技巧银牌得主，在世锦赛上曾经夺得过一金二银二铜的优异成绩，在受伤后经过艰苦的努力，已经恢复了三周台的高难度动作，近期在世界杯上接连夺取好成绩，有望再度冲击金牌。