
频频发生的事故,让特斯拉的自动驾驶功能被推上风口浪尖。尽管特斯拉方面表示“使用自动驾驶功能的驾驶员每英里发生的事故比没有使用自动驾驶功能的驾驶员少”,但这一说法并未得到美国独立安全研究机构的支持。据CNBC报道,日前美国汽车安全中心(CAS)希望与另一安全组织Consumer Watchdog联手美国联邦贸易委员会(FTC)和加州汽车管理局立即对特斯拉自动驾驶技术展开调查。他们认为,特斯拉违反了《联邦贸易委员会法案》第五条,以及加州消费者法。
刚刚华为宣布起诉美国政府,还曝光了一个核弹级新闻[华为刚刚宣布:起诉美国政府]就在刚刚,华为在深圳总部举行外媒记者会,宣布一项重要决定:起诉美国政府。北京时间10时,华为举行外媒记者会,CNBC、美联社、路透社、彭博社、BBC等媒体受邀参加。华为轮值董事长郭平宣布,华为已向美国联邦法院提起诉讼,指控美国2019年国防授权法地889条款违反美国宪法。
评级机构评级失真,不得不引起社会关注。要解决评级市场问题,应脚踏实地,对症下药。首先,评级市场的寻租行为亟待解决,首当其冲的是解决公司报复行为的存在(即寻求其他评级机构,减少某评级机构的市场份额)。一方面,政府应成立专门的评级监管部门,不定期地抽查公司债的情况,若真实情况与评级机构报告有严重不符,对评级机构进行停业整顿或处罚金。另一方面,债券市场可自发组织监管机构,为债券评级机构打分,如此一来,评级机构迫于名誉和影响力的考虑,也会在今后的评级及事后追踪中尽职尽责。
6.放开外资保险经纪公司经营范围,与中资机构一致。在今年年底以前,我们还将推出以下措施:1.鼓励在信托、金融租赁、汽车金融、货币经纪、消费金融等银行业金融领域引入外资;2.对商业银行新发起设立的金融资产投资公司和理财公司的外资持股比例不设上限;
随后,约翰逊再次提出“解散议会”之请,要求议会表决在10月15日,也就是脱欧前16天提前大选。但在工党的刻意杯葛下,约翰逊第二次的选举提案再次因无法跨越议会三分之二同意的解散门槛,而遭遇二次失败。解散议会再次失败的约翰逊,短短的首相生涯至今,已连续遭遇“6次表决挫败”,执政提案胜率仍难堪地持续“挂零”。为此,极为恼怒的他也不断向议会喊话:“无论怎样,我都一定会在10月31日完成脱欧!”
纳指上周五创新高,反映大型科技股强势,近日走势较落后的腾讯今早亦受带动向上,曾逼近约386.3元的10天线,升幅约1%,其后升幅收窄,续于381元附近上落。逾340万元于上周五净流入腾讯好仓,5日计净流入逾1.2亿元。重要风险通知本结构性产品并无抵押品。