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按行业分布比较，金融业、地产建筑业、消费品制造业和资讯科技业占恒生沪深港通大湾区综合指数的大部分比重，分别为30.3%、20.0%、 16.9%和 13.5%。相比恒生A股100强等其他指数，恒生沪深港通大湾区综合指数的行业分布更加多元化。例如，恒生沪深港通大湾区综合指数中的金融业比重较恒生指数的金融业比重低约18个百分点。

主要风险因素该公司面临高度依赖IDA集团的集中风险。若IDA Lab终止独家分销协议可能对其业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。相较于香港化妆品及护肤品多品牌专卖零售商市场的其他分销商及零售商，该公司提供的品牌种类有限。该公司处于竞争激烈的行业经营，无法保证能够成功竞争，尤其是在中国香港及中国内地市场的入行门槛不高的情况

事实上，尤金对月球的热忱一直持续到他的职业生涯晚期，1994年NASA发射的克莱门汀号月球探测器的研究团队中也有尤金的身影。在对地球和月球陨石坑的深入研究之后，尤金的好奇心自然而然地转向了太阳系中那些“陨石坑的肇事者们”——小行星和彗星。于是他的目标又一步一步从离地球最近的近地小行星，慢慢拓展到木星和土星的卫星，然后又拓展到彗星。

然而，第一财经记者通过查询启信宝发现，柴继军名下有一家名为华盖创意（北京）图像技术有限公司的公司，视觉中国对其100%持股。该公司成立于2005年7月14日，注册资本307.8818 万人民币，法人为柴继军。分析这家公司记者发现，华盖创意的立案信息高达4775条，开庭公告则更为惊人，达到了1621条。

如果按每年都摊销的话，那么福田汽车的做法本质上是把当前的费用转嫁到未来，从而做好当期利润，粉饰报表。可以计算得出，当前每年的研发资本化费用可以摊到未来10年。业内人士表示，涉及到汽车相关的企业的无形资产可能是很危险的，原因在于车企前面的研发投入并不能保证后面的利润收获，沉没成本厉害。客户对汽车品牌没什么忠诚度，尤其是商用车，大家更看重的是功能性。如果你的技术水平落后于时代，存货都有可能大幅提计为损失，更何况无形资产。

第一财经记者梳理发现，目前科创概念的A股上市公司主要围绕以下几种形式。第一种是上市公司参股新三板企业。比如赛特斯3月12日发布公告称，公司董事会审议通过《关于首次公开发行A股股票并在上海证券交易所科创板上市相关事宜的议案》，并将于3月27日召开临时股东大会审议该项议案。