
根据这份用户调查显示,中国最佳雇主前25名中,互联网科技公司超过一半,超过10家是中国本土公司,其中大部分都是我们熟悉的互联网大厂。巨头地位虽难以撼动仍有后来者强势突围在这份榜单中,位列前10名的公司分别是:阿里巴巴集团、百度、头条、复星、NIO蔚来、特斯拉、滴滴、亚马逊、华为、美团点评。
▍基础建设达万亿级别,是5G前半段的关注点。我们预测,成熟时期的5G宏基站数量,将是4G的1.1-1.3倍,加上单站的价值量提高及小基站的增量需求,整体投资额将是4G的1.5倍以上。基站行业中,龙头企业华为具有技术优势,短期将以中国与欧洲市场为主,诺基亚与爱立信在全球范围持续发力,而三星以结盟NEC与高通等公司展开合作,有望提高在美日韩等地的份额。
需要平衡的不仅如此,还有从组织决策到自我决策后的风险考量,因为这不仅意味着少了束缚,更意味着多了责任。在宝洁等大型的跨国企业,职业经理人更像是一个设计精密、环环相扣的生产线上的一个节点。宝洁内部一个相当经典的做法,就是要求不管再复杂的事情,都要用一页A4纸写清楚,但在阿里则通过PPT,这个细小差别背后折射的是两种决策方式的大相径庭:所有内容浓缩到一张A4纸,是因为宝洁内部任何东西都需要层层审批,没有一个人可以说Yes,但是每个人都可以说No,所以一个项目需要说服很多部门才能最终确立;而阿里的决策链条则很短:像林小海这样的事业部负责人可以拍板80%的事情,95%的事情到了事业群总裁那里也就解决了,只有5%的决策需要CEO来做;自然而然的结果就是,宝洁的决策是一个体系作业,少有错漏,而且所有部门都通过了,万一有风险,也不会把板子打到任何一个部门身上;而在阿里的决策方式下,犯错率难免更高,而一旦犯错,业务不仅要砍掉,责任人也会负责到底。
华盛顿和北京看来都不想把贸易战无限期地打下去,否则双方就不会举行这一轮磋商,直接把贸易战往大了打就行了。但是双方副部长级的接触除了专业性沟通,看来也在相互试探火力,美方想了解它的压力是否起作用了,中方是否软下来了,中方则想了解美方的强硬要求是否有所松动。
作为技术驱动、数据智能的物流科技企业,京东物流近年来在以无人机、无人车、无人仓、人机交互等为代表的智能物流技术上进行了大量的前瞻性布局,带动了整个物流行业的创新性发展。2019年,京东物流将围绕“体验为本 效率致胜”核心战略,继续加大技术研发应用,将智能物流技术面向全球开放,为搭建高效协同的全球智能供应链基础网络(GSSC),实现智能供应链向海外输出提供关键支撑。
MINISO KOREA对于年轻群体的营销投入较大。可惜盛极必衰,名创优品在韩国市场也经历了巨大波折。由于在宣传及推广方面投入过大,对公司财务状态一度造成影响,且依赖于加盟制而快速发展的成长模式,也开始受市场质疑。第一财经记者发现,名创优品在韩国的许多店铺被韩国门户网站NAVER等评价为“服务态度不够良好”,而朴忠培也承认,由于店铺数量的快速增长,公司很难有非常足够的余力去管理这些店铺的所有细节。而名创优品模糊的品牌认知度及品牌定位,也导致部分韩国消费者产生一些混乱。由此,2018年名创优品在韩国市场迎来首度盈利下降,并进行了大规模的战略及市场定位的调整,店铺数量也从54家下降至30余家。