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30日早些时候，欧盟委员会主席容克在欧洲议会全会上表示，去年11月欧盟与英国政府达成的“脱欧”协议是现阶段“最佳协议”，亦是唯一的协议，英国议会修正案不会改变这一点，欧盟不会与英方重新谈判。容克又指，“脱欧”协议在英国北爱尔兰与爱尔兰边界问题上引入“备用方案”，等同构筑一张“安全网”。如果这张网被随意移除，将无法防范英国“脱欧”后北爱尔兰与爱尔兰的“硬边界”风险。

今年截至上周五收盘，道指已上涨22.8%，标普500指数上涨29.3%，纳指已涨35.7%。美国股市更是屡屡刷新纪录高位，全球央行采取了更为鸽派的做法，从而提振了市场。美联储今年已经三度降低基准利率，而欧洲央行则进一步降低了已经为负的利率。

除了高价投保、理赔“降级”，新能源汽车的保费过高且续保环节也不规范。不少新能源汽车车主认为，保费设定就是让车主吃亏。一位特斯拉电动汽车车主告诉记者，首年保费高达9000多元，相比燃油车高了不少。北京新能源汽车车主刘先生说，燃油车第二年的保额较上一年约有10%的折损，而新能源汽车在第二年续保时无折损，保额仍与新车购置价相同。

警方发言人兰夏至（Joost Lanshage）说，枪案已结束，但3架救援直升机已被送往已被封锁的现场，以“监视”情况。据社交媒体上发布的照片显示，事发的电车停在轨道上，警方用胶带封锁了该区域，附近有多辆紧急车辆。外媒一名工作人员观察到，电车一部分被防水布覆盖，据信这是为了掩盖遇难者遗体。

“直辖”并不是上海、北京居前的解释。因为今年前三季度，另外两个直辖市—天津和重庆房地产开发投资占固投比例仅为22.3%和24.6%。经济发展程度和房地产市场情况的相关性更强—时代周报记者梳理北上广深四个一线城市，以及热点城市杭州今年前三季度房地产开发投资占固投比例的情况发现，四个一线城市及杭州的占比均超过40%。其中广州为45.5%，杭州为47.9%。深圳尚未查询到前三季度资料，但上半年资料显示，这个占比为41.3%。

新能源汽车专属保险需明确承保价格、赔偿界限中国保险信息技术管理有限责任公司相关报告显示，从保费规模看，2013年至2017年，保险业承保的新能源汽车数量年均增长78.6%，2017年保费规模为101.6亿元，增速为50.4%。保险业内人士坦言，新能源汽车的车身结构、零部件构成、电池续航里程等与传统汽车差别较大，保险风控难度远大于传统车辆。新能源汽车应该有专属保险。