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另一方面，同为国资企业的北京市政交通一卡通有限公司的股东构成则更加多元化。根据该企业官网信息显示，一卡通公司68.45%的股权是由北京控股集团有限公司持有，而京投集团、北京公共交通控股（集团）有限公司则分别持有21.03%和10.52%的股权。根据北控集团业务群组框架划分，该集团涉及城市交通的业务则更多集中在“地上”，即高速路、城市快速路项目的投资、建设和运营。
“战略合作的确有其意义，但合作参与方永远都要先考虑如何保护自己品牌的问题。”宝马汽车CEO克鲁格（Harald Krüger）在上个月举行的洛杉矶车展上说。在历史上，宝马始终避免与其他汽车制造商缔结联盟，该公司相信保持独立运营将令决策变得更灵活。
更令人忧虑的是，谭医生已经是幸运的：•媒体曝光让这件事赢得了公众支持。•最高检、公安部的介入，最终才让地方警察放人。中国要拥有核心科技这个“国家重器”，首先要用好“跨省抓捕”这个“司法重器”。4从吴海到毛振华：企业家的一声叹息2015年，桔子水晶酒店创始人吴海在微信朋友圈发布了一则给总理的公 开信，吐槽基层政府部门对酒店企业的各种“吃拿卡要”潜规则。这可是严重破坏“潜规则”的举动。
资产质素方面，东亚上半年减值损失急升近17倍至50.63亿元，主因今年上半年内地非一线城市商业地产市场环境恶化，导致4项面值总值约为62亿元于内地早年批出的贷款资产出现信贷级别下调，该行今年6月已发盈警，并指该等早年批出的贷款资产中，部分已售予第三方。
业务涉及轨道交通、收费公路的城投：我们从2368个城投主体中筛选出了119个涉及轨道交通、收费公路的平台，并以有披露2019年一季报的70个城投主体为样本：2019年一季度轨道交通和收费公路业务平台借款取得现金流入为3064.82亿，较2018下半年季均有明显改善，与此同时平台有息债务压力缓解。
“我们很少去判断指数未来会涨多少，而是注重对市场的基本面、估值水平、系统性风险的研究。在去年四季度市场很低迷的时候，我们就觉得年底不一定有机会，但中长线来看一定是个可以进场的时机。在操作上，我们也是逐步加仓，到去年底，我们的仓位就已经提升到了较高水平。”
