https//101mmp.xyz

上海良栖品牌创始人、服装行业专家程伟雄就指出，快时尚品牌所谓的“快”更多体现在对时尚趋势快速反应、快速上市，其中供应链快速反应管理是它们最强大的核心竞争力；其次就是门店管理上，快时尚品牌标准化的门店便于商品企划、设计研发、生产采购、物流配发、日常营销等流程管控，在把握用户体验方面更有优势，更有利于做好产品开发、产能规划、新品上市节奏、库存调控与促销等。这种“快”正是国内服装企业殚精竭虑要学习的范本，并不会因其业绩走低而变化。

美国对高超音速武器的研究比俄罗斯更早。1959年，英国学者诺威勒提出“乘波体”的概念，指一种流线外形、所有前缘都具有附体激波的超音速或高超音速飞行器。1989年，美国国家航空航天局资助马里兰大学举行的“乘波体国际会议”，会上提出用相切锥生成乘波体的方法，使这一概念具备了向实用化发展的可能。20世纪90年代，美国空军研究实验室、国防部高级研究计划局与波音公司、普惠公司开始联合研发可搭载“超燃冲压发动机”飞行的乘波体试验飞行器，X-51A“乘波者”随即问世。

东方花旗证券是一家由东方证券股份有限公司与花旗环球金融（亚洲）有限公司基于战略投资合作关系，共同投资组建的中外合资证券公司。从股权分布上看，东方证券持有东方花旗66.67%的股份，花旗亚洲持有其余33.33%的股份。东方花旗证券整体承接原东方证券的投资银行业务，于2012年6月成立，总部位于上海。东方花旗注册资本为8亿元。

因此，从增量资金性质看，除了外资，社保养老、险资、银行理财都将是A股重要的增量资金来源。并且，这些资金的投资风格、考核久期都与外资较为类似，更加注重中长期配置，核心资产必然是其最重要的配置方向。总结而言，随着后续外资重回流入正轨，公募 “抱团”趋势延续，社保养老、险资、银行理财等增量资金逐步入市，核心资产的统一战线正在建立，将成为资金配置的集中方向。

另外，《征求意见稿》还要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购政策，已实行的同类政策必须取消。对此，国家发改委4月18日回应，正在了解相关情况，所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。“在当前形势下，放宽限购政策有利于刺激汽车消费，进而稳定消费信心和预期。随着居民生活水平和消费能力的不断提升，政府鼓励汽车消费是必然趋势。”崔东树表示，取消汽车限购是国家正在努力推动的政策趋向，取消限购的地区汽车销量必然会增长，尤其是新能源汽车的增量将十分明显。

2、不用过度担忧，调整幅度和时间都将有限，中长期资金将源源不断流入，为各领域核心资产提供长期拖动力。1、MSCI当前纳入节奏未定，但其纳入A股的过程相比台、韩等市场，节奏将更加“少食多餐”，纳入间隔会更短。同时，即使明年MSCI暂缓纳入，也不会改变外资入场趋势：从海外经验看，MSCI初次纳入后的扩容间隔期，外资仍会保持单边持续流入趋势。事实上，近几年外资入场与MSCI纳入节奏关联度较低。2017年MSCI未纳入但陆股通已入场2000亿，2018年MSCI纳入5%陆股通流入3000亿，今年扩容15%之下外资整体入场规模也在3000亿附近。因此我们一直强调，MSCI扩容与否对外资流入规模不构成显著影响，外资入场仍在初级阶段，明年大概率仍将维持2000-3000亿的入场规模。2、除了外资，明年险资、社保养老、年金等也将带来2000亿以上增量，银行理财子公司也将加速配置权益市场。国内机构增量将与外资一同构建统一战线，对各领域核心资产形成长期支撑。因此，后续核心资产波动整体将更加收敛。