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蔡医生对红星新闻记者解释，肿瘤在不断地变化，抗癌药日新月异，即使是易瑞沙上市三代，第四代也在研究中。而国外的药品、器械进入国内往往要经过长时间的层层审批，导致一些急需治疗的患者不得不远渡重洋到海外卖药或就医，暂时没有条件的患者可能没能等到便已经离世。

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1997年亚洲金融风暴，差点将韩国厂商逼死。美国控制韩国经济后，韩国厂商又借着DRAM市场的暴利翻身崛起。此时不怕死的台湾人冲进DRAM市场，投入500亿美元却亏得血本无归。2007年全球经济危机，逼死了德国厂商，并将台湾DRAM厂商打翻在地，狠踩两脚。

有险企人士认为，“开门红”激发了销售热情，但销售不规范现象普遍存在，过度规模导向容易导致恶性竞争，“开门红”保费占比过高、全年分配不合理，容易出现产品导向而非客户导向、产品的价值率相对较低等问题。有券商人士分析，2019年起，各大主要险企将逐步淡化“开门红”的“刺激营销”效应（即逐步减弱四季度末对下一年初爆款产品的营销力度），追求更加注重保障的产品策略和更加均衡的销售节奏，以实现保费与新业务价值的平稳增长。

对此，经常跨越省际的司机或最有体会，省界收费站其实正是导致高速路大塞车的重要原因所在。尤其是在密集出行的节假日期间，长长的收费队伍让人苦不堪言。因此，舆论对此也早有不满，但是多年以来，此事一直悬而未决。目前，各省内部基本上已经实现了“一卡通”，也即，只要高速行驶不出省，就可以一卡搞定，而不必频繁减速进站、频繁领卡缴费。既然省内可以“一卡通”，实现相互的拆账分配，就表明，全国联网结算并不存在技术上的困难。

究其原因，有险企负责人直言，由于2018年“开门红”销售遇冷，各家险企自今年二季度时保费收入才开始回暖，当下仍在冲刺全年业绩任务，因此整体来看，险企备战2019年“开门红”的时间将相应延后。此前，业内一直有“开门红，红一年”的说法，可见“开门红”对于各险企年底冲业绩、奠定次年全年业绩基础的重要性。不过，这一短期、大规模的促销模式即将被打破。