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英拟引用《紧急状态法》颁令戒严据报道，英国政府计划引用2004年制订的《国民紧急状态法》，处理“无协议脱欧”后可能发生的混乱。按照法例，在紧急情况下，政府有权采取适当方法，保障国民性命安全及资产，并维持食物、食水及能源供应。消息人士表示，当局忧虑一旦“无协议脱欧”将引发骚乱，造成人命伤亡，并导致当地食物及粮食短缺。

责任编辑：陈合群中国经济网北京10月9日讯（记者 关婧） 昨日，工业富联（601138.SH）低开低走，盘中创上市以来13.71元的新低，上市仅4个月就跌破了13.77元的发行价。截至收盘，工业富联报13.72元，跌幅为3.64%。今年6月8日工业富联登陆上交所，上市后仅收获三个涨停板，在上市后的第四个交易日，即今年6月13日股价达到26.36元的最高点，之后公司股价便开始一路下挫。

“正如古埃及，希腊和罗马留下了废墟，保存着昔日文明的光辉。日本的泡沫经济同样留下了‘废墟’：建造了一半的豪华建筑，废弃的高尔夫球场和破产的餐馆与酒吧……”文章以相当恢弘的语气写着。每个国家都或多或少的停留在了它最辉煌的时代——通常也是泡沫最大的时代——大型基建项目与地产的狂潮塑造了那些最具代表性的建筑。荷兰是17世纪的，英国是18世纪的，美国是上世纪20年代的，而日本是80年代的……那么中国会停留在21世纪的开端吗？

如果此次并购顺利实施，这将成为国内医药行业最大并购案。那这起并购案将会给公司带来怎样的影响？此外，受投资亏损影响，上海莱士今年三季度提交了一份自上市以来最差的“成绩单”，其飙升的应收账款也惹人关注。最为投资者关注的是，停牌8个多月已成“钉子户”的上海莱士到底何时才能复牌？就此类相关问题，《投资者报》记者采访到上海莱士相关人士，并得到较为详细的答复。

而通过查询青年集团的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”。董事长庞青年被列“老赖”▲起底水氢汽车：青年汽车董事长曾卷入诈骗案被列为“老赖”。

法官提醒消费者，《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。二手车消费者发现车辆存在质量问题，应在6个月内及时提出异议，避免之后因难以证明系销售者的责任而无法维权。