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以即将通车的广深港高铁为例，线上12306将支持银联卡外卡（外卡是经由VISA、万事达等国际发卡组织系统进行支付清算的信用卡）购票，线下自动售票机、人工窗口可受理银联卡。珠江客运目前已支持银联闪付乘船，而滴滴出行、神州租车等出行类APP则已支持港澳发行的银联信用卡。

塔塔也试图以低价抢占市场。2009年，塔塔曾经推出售价在人民币1万多元的超低价小车NANO。这款号称“为穷人设计生产”的“全球最便宜汽车”，没有空调、电动车窗和助力转向等配置，是全球定价最低的车型，但也并未获得市场青睐。印度是亚洲第三大汽车市场，铃木雨燕、奥拓等车型长期在销量排行榜上占据前三，而QQ作为奇瑞的明星小车，从产品上确实可以与上述二者相抗衡。塔塔引入奇瑞的小车，一方面可以让奇瑞的资产得以盘活，另一方面，也有利于塔塔与日系的竞争。

责任编辑：桂强基金业绩排名收官战或提前打响来源：《深圳商报》虽然今年偏股基金整体业绩不佳，但每年年终排名、年度业绩仍是各家基金公司及基金经理最为看重的考核指标。近期一些偏股基金出现两极分化操作，部分产品仓位在短期内迅速升高，而一些今年以来业绩较好的产品净值现较小波动。业内人士认为，部分基金公司将年度考核定在12月1日，基金排名大战或提前开启，投资者可重点关注基金独门重仓股走势。

为什么这么说，我们从这样几个方面来看：智能手机的大屏化发展趋势从iPhone第一代产品出现算起，十年时间，智能手机的屏幕大小已从3.5英寸普遍增加到了现在的5.5英寸以上，目前6英寸的智能手机市场份额也已经占据了很大一部分，十年间，智能手机走了一条从小屏幕到大屏幕再到全面屏的发展历程。

对2019年债券保持敏感尽管债市在2018年走出一轮不小的牛市，但有业内人士直言，由于机构资金布局节奏较晚，实际上并没有赚到太多钱。深圳一家基金公司固收负责人向21世纪经济报道记者分析了三方面原因。第一，2017年年底债市超预期调整，导致很多机构一直处于心理阴影当中，因此在10年国开债收益率到5.1%以上的时候很少有机构去买，大部分机构还是买在4.8%附近，属于中途上车，而且很多机构已经下车了；第二，2018年信用风险暴露比较多，很多机构“只买利率债不买信用债”，最后形成了在利率债上没赚到什么钱，在信用债基本没有赚到钱的结果；第三，2018年大家对经济下行的预期是在中间逐步形成的，并非一开年就形成经济快速下行的预期，最终促成了非典型牛市。

观点篇：剖析金融科技热点本届峰会设有精彩的嘉宾主题演讲环节，包括蚂蚁金服财富事业群常务副总裁、蚂蚁基金总经理祖国明，华夏基金总经理李一梅，博时基金总经理江向阳，恒生电子总裁刘曙峰，蚂蚁金服人工智能部资深总监黄静在内的重量级嘉宾悉数登场，现场论道。