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预计今日美元/日元交投将位于支撑位108.00以及阻力位109.33之间。今日对于美元/日元的预期趋势为看涨。澳元/美元澳元/美元温和攀升，如图所示，澳元/美元形成双底形态，这支持该汇价在未来一段时间继续看涨趋势，下一主要目标瞄准0.7015水平。

再现震荡陆续停产减产 订单减少价格下滑裁员、停产、欠薪……“531新政”后出现的光伏企业震荡，引发全行业的关注和忧虑。“531新政”后，江苏振发、南京中电、常州协鑫、海润光伏、江西旭阳雷迪等多家企业纷纷曝出员工讨薪事件，隆基股份、保利协鑫、赛维LDK等光伏龙头企业陆续停产减产或出售下属电站、子公司。

另外，野村表示，纸尿片及卫生巾毛利继续稳定，纸巾业务则毛利率受压，因人民币贬值，而集团采购成本以美元结算，抵销了集团转移发展高毛利产品所得收益。野村预计2018财年集团EBIT毛利扩大0.8个点子。展望明年，野村预期明年集团纸巾业务维持强劲增长升10%，卫生巾增长符合市场，纸尿片增长恢复正面，野村估计明年集团EBIT毛利轻微向上，维持恒安“买入”评级，目标价90.2港元。

来源：中国经济周刊责任编辑：余鹏飞奥迪、奔驰和宝马 全面对决[今年7月1日，关税下调新政正式实施，进口汽车关税从25%降到15%，这对豪华车厂商来说是个利好的消息。但由于中美贸易摩擦，从美国进口的车型关税又从15%增加到40%。]市场竞争加剧，以及关税政策、贸易摩擦等因素叠加影响，豪华车市场风云再起。豪华车第一阵营的奥迪、奔驰和宝马（统称“ABB”），座次在不断发生变化。在成都车展上，三大豪华车企发起更猛烈的进攻，争夺今年下半场的市场份额。

智研咨询发布的数据显示，2017年中国汽车保有量超过2.1亿，60%以上私家车已经进入到5年以上车龄，替换性需求将不断提升。而购买力在一定程度上决定着豪华车的销量，这在限购城市中尤其明显。曾志凌谈到，随着车型不断增加以及豪华车价格下探，一二线的限购城市一般进入换购期较早，换购周期也在不断缩短，这些有换购需求的消费者一般都会选择豪华车。车市疲软主要对福特、标致雪铁龙等这些汽车中处于中产位置的车企影响最大，而豪华车市场消费和中低端市场依然会比较火热。

今年7月份，宝马X3正式上市，实现国产化，这弥补了宝马在豪华中型SUV的市场空白。国产后的X3价格出现明显下降，与国产奔驰GLC、奥迪Q5直接构成竞争。在成都车展上，宝马带来全新X4、2019款BMW5系插电式混合动力及X1插电式混合动力以及三款为中国消费者打造的M3、M4车迷限量版。接下来，第四代BMWX5、BMWX7也将逐渐推出，BMW将完成从X1到X7的完整产品阵列。