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新京报记者 许雯责任编辑：赵慧芳原标题：车市下行趋势未扭转 车企纷纷抢占汽车金融高地作者：周信 童海华近日，越来越多汽车从业人士对明年汽车销量增长持谨慎态度，资深汽车评论家孙勇向《中国经营报》记者表示，汽车销量探底可能还要再延迟1至2年的时间，明年中国汽车市场销量下滑的幅度可能在5%左右。

如果剧情正常发展，未名集团在安徽的投资，即便没有实现当初预测的500亿元产值，但形成一定规模也应该问题不大。但在一期项目竣工后，正当各方翘首以盼时，该项目却在2017年按下了暂停键。“所有（工程）项目已经暂停了，什么时候重启还不清楚。”8月27日，一位安徽未名工程部人士向《每日经济新闻》记者表示。该人士进而称，是资金链紧张导致的公司战略调整。

基金公司的虚胖现象，也引起了管理层的注意。从2017年起，监管层加大了对利用货基冲规模的监控力度，要求第三方机构评级时，取消对货币基金规模排名的披露。不久前，重拳再出。2018年底，基金业协会公布了各公司非货基规模排名数据，显示出对各家公司非货基规模的重视程度。

四小时，多空能量分布图，低点空头能量强势的触底，以及高点多头能量强势的触顶；明确来说，五个快慢线交叉节点，预示着此波多头的结束；小时图，周五创造出新高位后，受上轨压制，且收盘收阴。综合来看：周初尽量不追高，上周五也强调过破高后不宜追高，容易出现冲高回落的走法，拖到本周走出跳空低开，短线等待修正MACD指标。但趋势整体看涨不变，毕竟月线和周线依旧强势，周初修正后会进一步上扬。操作上后市主思路保持回调做多。关注下方支撑73.5/73附近，上方压力位在74.5/75。

政府支持保障方面主要有：一是进一步发挥好政策性担保基金信用增进和风险分担作用，优化担保收费机制；二是加大信息共享，推进长三角G60科创企业名录库、重点科技项目建设信息库和企业信用信息共享服务平台建设；三是促进金融资源与产业园区、产业基地等科创资源对接。

搬出全球金融心脏实属无奈之举。BBC此前报道指出，在过去的两年时间里，英国电信的市值蒸发了一半。2017年，英国电信下属的意大利分支卷入会计丑闻，给该公司造成了超过5亿英镑的损失。随之而来的盈利预警和监管罚款，导致投资者对英国电信的信心骤降。