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进入2019年，全国楼市分化现象持续。春节期间返乡置业遇冷，被视为三四线城市楼市驱动力减弱的表现之一。此外，诸葛找房研究报告认为，2019年棚改规模和货币化安置双减少，预期降温的三四线楼市将再迎冲击。至于鼓励农民进城购房能否真的奏效，杨红旭认为，地方采取的措施仍属于“小幅刺激”，短期看，三四五线楼市降温周期仍将持续三年左右，甚至2020年、2021年都将是降温态势；长期看，随着城镇化的发展，三四五线楼市仍处于发展阶段。

原标题：股权质押纾困：只救值得救的来源：上海证券报⊙记者 浦泓毅 ○编辑 孙放上市公司实控人持股高比例质押现象自去年以来就受到各方高度关注，并成为衡量风险的一个重要维度。市场参与各方也拿出了不少办法，着力为受累质押的上市公司纾困。但自助者人恒助之。股票质押纾困不是万灵药，而更像一面镜子，照出上市公司的形色百态。有的公司主业扎实，能够通过努力化解风险；有的公司画饼捞月，只能苦海挣扎遥望彼岸。

针对这两份文件，刘锋介绍，根据《办法》和政策的有关规定，民航局将从以下方面推进北京“一市两场”航权资源配置工作：第一，按照“同一市场”原则开展北京“一市两场”国际航线航权资源配置工作。北京新机场和首都机场被视为一个航点，即：由首都机场和北京新机场出发至同一境外航点的航线视为同一航线。

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闯祸的是一辆滴滴快车，根据交警出具的事故认定书，司机和开门乘客承担同等责任。死者家属并不认可这一比例，于是诉至法院。滴滴出行科技有限公司作为被告之一在法庭上称，自己对此事故不应承担责任。那么，真的如其所说吗？秦淮法院近日对此案做出判决，回答了这一备受关注的问题。

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