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老沈申请改为由司机承担主要责任，乘客承担次要责任。理由是，作为网约车驾驶员，在公交车站附近未紧靠道路右侧停车，停车时未提醒乘客开门时不得妨碍非机动车通行具有重大过错。而乘客安全意识弱于专业驾驶员，其客观上无法通过后视镜看到车后情况，在停车后开门虽妨碍了其他车辆通行，但过错小于驾驶员。

这一解释并没有化解那些批评，包括特朗普的批评。特朗普在推特上表示，“哈雷-戴维森永远不应该在另一个国家建造——永远不会！”代表哈雷工人的工会也质疑哈雷的计划是否会最终将更多的工作岗位转移到海外。“难道公司不怕用“泰国制造”取代“美国制造”会摧毁他们的标志性品牌吗？哈雷的工人们想知道哈雷是否还在致力于美国制造？”

恒生指数现报26242，跌27点或0.11%，主板成交77.93亿元．国企指数报10168，跌8点或0.08%。上证综合指数报2883，升3点或0.12%，成交213.3亿元人民币．深证成份指数报9338，升15点或0.17%，成交358.91亿元人民币。

责任编辑：陈靖新京报快讯（记者 吴为）12月4日记者从北京市人社局获悉，近日，中国光大银行北京分行按《北京市工程建设领域农民工工资保证金管理办法》，给北京市政路桥管理养护集团签出了北京市首份农民工工资保函。农民工工资保函，是指银行应承包商申请，保证其在劳务用工合同项下或根据工程所在地政府相关要求，按时、足额向参与工程建设的施工人员支付工资的书面承诺，缓解企业财务压力，保障农民工工资的如期、足额、及时发放。

因此，报告认为，A股市场的估值是被低估的，未来具有提升的空间。责任编辑：陈悠然 SF104在开启第二任期刚过一周之际，印度总理莫迪上周末访问了邻国马尔代夫和斯里兰卡，这是莫迪连任之后的首次出访。莫迪的这次出访被视为强化其“邻国优先”外交政策的一次努力。印度外交秘书顾凯杰（Vijay Gokhale）称，莫迪的这一选择强调了政府对“邻国优先”政策持续重视。

在他看来，这背后，是美国CFIUS的监管重点，正从收购意图动机审查，转向技术是否适合“出口”。只要美国相关部门认定美国一些科技公司的技术转让“受管辖”，CFIUS就可以在相关海外收购的反馈意见里直接表达否决态度。“这的确让中企借道PE基金赴美收购操作变得更加复杂。”这位PE基金董事总经理透露，由于美国参议院金融委员会最新的法案规定，只要由美国人管理并参与主导投资管理的被动投资型基金（如ETF）将不受CFIUS监管。因此一些中国企业打算通过买入特定高新技术产业股票的ETF，被动持有一些美国科技类上市公司较高比例股权，以此在公司董事会安排人员加入，变相完成“投资收购”。