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原告:诉厦门怡口莲侵权索赔300万原告吉百利公司诉称,吉百利公司是全球最大的糖果公司之一,在中国拥有“怡口蓮”系列商标的注册商标专用权,“怡口蓮”品牌是糖果领域的世界性知名品牌。被告厦门怡口莲公司生产、销售和宣传标有“怡口莲”商标的巧滋脆夹心米果,该商标在字体、设计风格等方面均与吉百利公司的“怡口蓮”商标高度近似,容易造成相关公众的混淆误认,怡口莲公司的行为构成商标侵权,目前“怡口莲”商标已被宣告无效。
“如果电解水,没必要兜圈子,先把电变成氢,再用氢发电,损耗更多能量。如果直接用电池驱动,车就跑起来了,何必转换成氢,损耗能量?核心问题是,驱动车体行驶的主要能量来自哪里?”张罗平表示。以氢气为主要代表的燃料电池汽车在美国和日本早已有先例,其中日本丰田汽车公司推出的Mirai是这一领域的佼佼者。2014年12月,丰田Mirai正式在日本上市,目前售价为727.49万日元(约合45万元人民币),但可以享受日本政府225.38万日元(约合14.23万元人民币)的政府补贴。广证恒生的研报指出,若丰田 Mirai 2020年销量达到3万辆,则仅该型号带来的产值就达到18亿美元。
霍尔果斯的跨境商业正在三个地方进行:集装箱卡车专用入口;哈萨克斯坦人和其他中亚人使用的入口——他们从这里进入遍布大型免税购物中心的“国际边境合作中心”(ICBC);渝新欧班列停靠的火车站。ICBC总面积约5.3平方公里,拥有多个内设2000多家店铺的大型购物中心。来自中亚国家的人蜂拥而至,迫切利用无穷无尽的“中国制造”。顾客们通常清晨抵达巨大的巴士停车场,走几步就到了哈海关,然后乘摆渡车抵达中国边境,进入购物中心。有关手续相当简便。白天即将结束时他们满载而归,返回自己国家。这可是一支包装和搬运大军。在忙碌的夏季,每天到来的买家多达8000人。随着中国及周边国家为互联互通挂上“超快挡”,更多类似项目将出现。(作者佩普·埃斯科巴,王会聪译)
从目前已经提交申请的企业来看,存续时间较长、研发费用投入不够的“小老头树”类的企业偏多,而科研实力过硬的企业数量偏少。一方面原因是这类企业本身少,但投资机构急于变现的动机也可能是导致这一现象的原因。科创板能否再现纳斯达克的传奇?答案要等到若干年之后,但让更多数量的科技型创业企业进入到淘汰赛中,让市场进行最残酷的淘汰,是实现这一梦想的基本逻辑。
道达:在道达号刚刚上线的《股月奇谈》的“道达茶坊”栏目里,达哥的观点很明确,现在就是多空肉搏战,就看谁先扛不住,一旦有一方认输了,那么当前市场的这种僵局就会被彻底打破。对于多方而言,周末还是有好消息的。首先是头部券商迎来重大利好。证监会表态,为推动打造航母级证券公司,证监会在“服务实体经济、完善基础功能、防控金融风险”的总体原则下,积极开展六方面的工作。