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“海警船给了美国在南海新的工具”，“美国之音”5月20日曾发文称，美菲联合军演虽然很多，但美国海警船上次访问菲律宾还是在7年前，出动海警船“将扩大美国在南海的接触范围，让抵制中国南海扩张的行动变得更多元化”。东京国际基督教大学国际政治学者史蒂芬·纳吉称，“这向北京传递了一个信息，即美国在该地区的参与有四五个层次，而不仅仅是军队层面。”台湾淡江大学战略研究所副教授黄介正认为，“使用美国海岸警卫队是应对低强度、未到海军介入程度，但涉及中国海上民兵组织、中国渔船或武装渔船的部分”。

当然，美国这样去谈论也不稀奇。我90年代去美国读书时，我们这些留学生也被比喻成“海底的鱼”，说我们迟早会跳出来，也是类似的论调。如果我们回顾冷战历史就发现，议题操纵、驱逐外交官之类的手段，美国对苏联都做过。这些东西出现不奇怪，中国要成为大国，对此心理上也要做好准备。

中国国家邮政局局长马军胜指出，中国是全球跨境包裹寄递市场的重要参与者，目前来自中国市场的包裹占比已经达到了38%。全行业全年支撑跨境电子商务交易额超过3500亿元，为拓展国际贸易渠道、优化多边资源配置、增进全球经济互联互通提供了“中国智慧”、贡献了“中国力量”。要想达到无国界、普惠化、个性化、高时效、安全可靠、环境友好的跨境电子商务服务体验，邮政部门自身必须从硬件层面加快积累航空运输和铁路运邮资源，布局境外配送网络和海外仓，打造高效可靠的供应链体系；从业务层面加快进出口业务的培育拓展，使跨境渠道更加平衡更加有效；从服务层面开发便捷可靠的退换货解决方案，建立本地化的客服体系；从安全层面加强与利益相关方的协调，为用户提供有效的风险管理；从数据层面统筹订单流量流向，对接多层次的时限诉求。邮政部门与海关、民航、铁路等国际组织，也有必要在建立联盟、制定规则、开发业务等方面更进一步合作。

近年来，作为传统引擎的国际贸易和跨境投资动力减弱，跨境电子商务特别是跨境B2C保持强势增长，成为全球经济增长的新引擎。邮政业是跨境电子商务的重要参与者、推动者和受益者。在传统信件业务萎缩持续十几年的情况下，很多国家邮政指定经营者实施以包裹为核心的多元化转型，面向国际市场发展小包和快递业务，取得了明显成效，重新回到快速增长通道。这其中主要得益于跨境电子商务的发展。据有关机构调研，2018年全球跨境包裹中，邮政包揽了约70%的交付。这些跨境包裹以服饰、消费类电子产品、健康美容产品为主，72%的包裹轻于1千克，与邮政寄递高价值、轻小件的优势高度契合。

至于降准资金到位情况，严鹏程表示，此次人民银行下调存款准备金率，定向支持市场化债转股，所释放的资金将按照不少于1：1的比例撬动社会资金参与。尽管实施机构需要经过一定的内部决策程序，筹集社会资金也需要一定的时间，但这一政策举措，将有助于提高市场化债转股对股权性投资资金的吸引力，畅通储蓄有序转化为股权性投资的渠道。

VT5配备了远程打击能力的炮射导弹，具备从5000m外精确打击能力，可以在常规火炮有效射程之外对敌方装甲车辆进行有效打击。命中率在90%以上。VT5采用的新技术，在机动性、防护性和火力上可以说大大超过国际上同类30吨级轻型战坦克水平。也具备了与第3代主战坦克的抗衡能力。