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对此，钟师表示：“宝沃需要依靠新品弥补以往产品的不足，重新树立品牌形象，当然这中间过程需要大量的资金来做研发。此外，在新能源产品布局方面建议推混动、插电式混合动力车型，如果推出新品能在市场站稳，那将很可能走出困局。”杨嵩曾在今年年中会议上透露，名为“飞龙在天”的三年计划，提出“2的3次方”发展战略，在2019年至2021年，将坚持ET能源观，打造更具竞争力的两大能源产品线，进一步完善产品矩阵，并将瞄准欧洲和中国两大市场。其中，在欧洲全力主攻电动市场，以复兴德国高端品牌为发展目标。

2013.08--2014.01太仓市委副书记、代市长，太仓港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任；2014.01--2014.12太仓市委副书记、市长，太仓港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任；2014.12--2015.01昆山市委副书记、昆山开发区党工委副书记、管委会主任；

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他表示：“对于那些认为股市下跌75%是不可能的人来说，只需记住1929年的道琼斯指数。当时，道琼斯指数在一个比当前更有利的经济形势下暴跌了90%。当时美国还是一个债权国，全球债务状况与今天相比微不足道。道琼斯指数不仅下跌了90%，而且还花了25年时间才达到1929年的峰值水平。即将到来的下跌不仅可能超过75%的假设，而且由于危机的全球性质以及随之而来的全球金融危机，将需要超过25年的时间来恢复元气。”

事实上，对于目前仍然以政府项目为主的城投公司来说，通过并购实现转型的需求更为迫切。城投公司并购上市公司被视为转型的方式之一，尤其是区县级城投邳州经开入主ST中新更是被低评级平台视为希望。邳州经开的经营范围为土地一级开发、基础设施建设，而ST中新是智能电子产品原始设计与研发制造商，两者业务并不关联。鉴于ST中新已财务亏损，市场分析认为邳州经发亦可能将其资产注入，从而实现借壳上市。

据张贵川介绍，中秋节至今，长江沿线主要港口和电厂煤炭库存进一步累积。从调研的情况看，驱动沿江港口和电厂库存累积的因素主要有：电厂错峰采购、贸易商赌涨、库存被迫转移、东部沿江电厂日耗下降、进口存在变数以及进博会预期。长江沿线港口煤炭库存普遍较高，虽然目前较上半年最高水平有所下降，但库存已经达到库容的60%—80%，后期新增库存有限。